原创：林燕
今天，上汽通用五菱宣布对旗下五菱宏光MINIEV（参数丨图片）系列车型、五菱Nano EV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元-8000元不等。至于涨价理由，与其他新能源车企一样，也是受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响。
至此，宏光MINIEV售价调整为32800元起，马卡龙版也从之前的39600元起售价涨到了43800元起。
宏光MINIEV于2020年7月24日上市，是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，开启人民出行“小时代”，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
其实，3月11日，2022款五菱宏光MINI EV上市时，售价已比2021款有一定程度的上涨。
宏光MINI EV长宽高为2920*1493*1621mm，轴距1940mm。搭载最大功率20kW（27马力）、峰值扭矩85Nm的永磁同步电机，配备9.3kWh磷酸铁锂电池或13.8kWh三元锂电池，最高车速为100公里/小时，提供续航里程120公里和170公里两个版本。
作为一款电动“神车”，宏光MINI EV曾在去年大卖42.65万台，问鼎新能源车年度销冠。2022年前2月，销量仍达5万多台，依然位居新能源汽车销量第一。小巧可爱的造型，加上超低的售价，是MINIEV大卖的原因。
现在，宏光MINIEV两次调价后，已使纯电动小车彻底告别“2万元”时代。
涨价是把双刃剑，一方面，涨价可以减轻车企负担，将原材料的价格上涨压力传导一部分给了消费者。但另一方面，车企涨价也将降低自身性价比，从而抑制消费者的购买欲望，进而影响车企的销量。
那么，此次调价后，宏光MINI EV还“香”吗？你会不会继续看好它呢？欢迎你来说一说。
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