广东
一月未见，又到月度航空要闻盘点时间。来一起看看过去的10月，航空圈里发生了哪些事。
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首架C919 12月交付东航
据中国交通报报道，在10月24日上午召开的中国东航党组扩大会上，东航总经理、党组副书记李养民表示，首架C919飞机将于今年12月交付东航，东航将通过“全面合作、全程参与、全力以赴”，切实承担起首家商业运营C919大型客机的重大政治责任，确保飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益。
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首架中国完工767客改货交付
10月28日，首架在中国完成客改货的波音767-300交付客户，这架飞机的改造工作是在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）的改装线上完工的。GAMECO目前运营着两条767-300BCF改装线和三条737-800BCF改装线。他们的首条767-300BCF改装线于今年二季度开工，第二条则于9月启动。波音之前曾宣布将在中国和世界其他国家的现有及新增合作伙伴处新开8条737-800BCF改装线。
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南航取消737 MAX航班
10月27日上午，南航海外网站及第三方售票网站均显示，10月30日由广州飞往郑州的CZ3960/CZ3933及广州往来武汉的CZ8724/7航班将由737 MAX 8执飞，如果成真，这将是737 MAX 2019年3月停飞以来中国航司首次恢复该机型商业航班。不过在当晚及翌日，南航陆续取消了这些航班，具体原因并未对外说明。
中国航司目前共接收了97架737 MAX客机，其中南航最多，为24架。
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国泰航班创最远商业直航记录
10月12日，由A350-1000执飞、纽约肯尼迪机场飞往香港的国泰航空CX841航班选择了由JFK出发向东飞行的航路，由于航路规划绕开了俄罗斯领空，该航班飞越大西洋、南欧、黑海、里海、中亚后进入中国领空，并于起飞后17小时08分钟后抵达香港。全程共飞行9007海里/16681公里，距离超越新加坡航空执飞的目前世界最长航线新加坡至纽约的15349公里，成为迄今为止最长的商业直飞航班。
另，国泰航空称由于大逆风及高业载对美东航线造成严重影响，因此11月1日起国泰由纽约飞往香港的航班将恢复使用极地航线并飞越俄罗斯远东地区上空，是首个恢复使用俄空域的主要航司。
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星宇航空接收首架A350
29日，星宇航空董事长张国炜亲自驾驶星宇首架A350/B-58501抵达桃园机场。机上配有岛内航司中唯一带推拉门的头等舱和商务舱产品，按照F4/C26/W36/Y240布局。由于按照空客新的NPS生产标准（New Production Standard）制造，客舱也将更为宽敞。按照计划，星宇第二架A350将于12月交付，明年1月完成验证后初期执飞东南亚航线，明年4月起开通洛杉矶航线。
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大韩航空客机暴雨中降落冲出跑道
当地时间23日晚11时许，韩航空注册号为HL7525的A330-300执行KE631由仁川前往菲律宾宿务，飞机在经历两次复飞、第三次尝试在大雨中降落时冲出跑道，飞机损毁，所幸机上173人（162+11）均无恙，但涉事的24年机龄A330受损严重，报废无疑。
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汉莎航空全面更新洲际航线客舱产品
14日，汉莎航空正式发布全新一代「Allegris」远程航线客舱产品，包含至少8款不同的座椅产品，涵盖头等、商务、豪华经济舱和经济舱，并首次在两舱引进套房产品，包括787-9、A350和777-9在内的超过100架汉莎集团飞机将装备新客舱产品，既有的747-8客机也将进行改装。
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致敬阿伯楼
随着白云机场三期扩建工程的推进及某特殊原因，陪伴广州飞友多年、位于白云区汉塘街的著名拍飞机据点「阿伯楼」于10月4日正式关闭。这个位于白云机场东跑道外侧的村屋，由于地势绝佳且屋主李伯对飞友十分友善，成为著名的拍飞机和航空文化聚集地，吸引了众多国内外航空爱好者前来打卡。2022年对广州航空爱好者来说是告别的一年，包括东跑阿伯楼、红楼、西跑煤堆等在内的众多白云机场原来多个著名拍机位都随着扩建工程纷纷成为历史。期待未来的白云T3能有一片属于航空爱好者的观景处。
ps，李伯一家已于十一月初迁出原住所。
以上就是2022年10月的航空要闻盘点，感谢收看，下月再见。
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