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2003年朱镕基卸任,对未来说了“3个担心”,分别是什么?

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2003年3月,朱镕基正式卸任国务院总理,自从他加入我党以来,兢兢业业奋斗了50多年,在离职前的最后一次会议上,朱镕基肯定了中国通过多年的努力在经济方面取得的成就,同时也坦言了自己对未来经济发展的一些担心。主要有以下几点:



第一:房地产过热

1993年,海南房地产过热,带来了十分严重的后果,但即便如此,有些领导干部仍然对房地产开发问题不够重视,使得朱镕基不得不在这次会议上,再次提及的这个问题。

1988年,在国家政策的支持下,海南省建省,基础设施建设需求大,不少人意识到了这个商机,纷纷将资金投入到了海南的房地产之中,再加上当时政府没有进行及时的规范管理,使得房地产行业发展过快,房价一炒再炒。

等到国家意识到这个问题的时候,海南的房地产产业已经十分膨胀了,1993年,国家迅速出台了宏观调控政策,原本那些涌入海南的源源不断的资金也就此中断,一心只为逐利的开发商因为错误的预判导致很多房地产项目因缺少资金的支持不得不停工停建。

此前,不少人还曾向银行大量举债开发房地产,因此,受房地产行业的影响,银行的发展也不景气。

而且因为房地产行业的膨胀,使得许多身处海南的打工人员,虽然严重缺房但仍买不起房,租房已成常态,甚至有些人连租房都租不起。

而以土地为生的农民也受到了不小的影响,当时,不少人为了大力发展房地产,就以低价将购入农民的土地,建起房子后,再以高价卖给别人,房地产商倒是从中赚取了不少的利润,但农民的利益却遭到损害。不仅没有地方种地,还没有地方可住,甚至还要离开自己的故居外出打工,生活十分艰难。

第二:大搞汽车

拥有小汽车确实能让人们的出行变得更为便利,但是小汽车一多,就会给城市的交通再带来压力,出行时间未必会缩短,反而可能会延长,而且在等车过程中产生的负面情绪,也容易引发更多的冲突,对维护社会的长治久安带来巨大的压力。

其次,汽车太多,排放的尾气就会增多,会对环境造成不良的影响,影响到人民的身体健康。

为了解决交通带来的压力,政府就需要多修路,但修的路越多,车也会越多,如此循环往复下去,不仅没有提高基础交通设施的利用率,反而让城市交通管理变得更为复杂。



第三,更多的汽车就需要用到更多的石油,但是中国自产和进口的石油数量和人们的需求相比,仍存在一定的差距,如果想要保证汽车的正常运行,就需要加大进口石油的数量,但如此一来,石油就会成为我们的弱点,不利于我国未来的发展。所以,朱镕基提倡不要大搞汽车,要积极发展城市公共交通。

第三:大搞主题公园

建立主题公园需要用到大量的土地,但一个城市的土地都是有限的,有居住的,有农耕的,既然居住的土地不能使用,那就只能征收农民的土地,但如此一来,农民就没有地可种,我国的粮食产量也会下降,不仅会影响到农民的收入,也会影响到人们正常的粮食使用问题,长此以往,粮食价格就会上升,人们的生活水平不增反降,甚至很可能会出现温饱问题。

其次,主题公园经营模式大多都是一日游,消费结构非常单一,但门票费用却高昂,里面还不包含观看节目的票价,群众参与性不高。

最后,主题公园的建设成本很高,选址又比较偏僻,离市中心较远,往返一次,路费高还耗时间,所以客源不多。



综上所述,朱总理最担心的就是我国的经济过热

它的危害是很大的,它会造成通货膨胀,让百姓手上的钱变得不值钱,生活质量因此下降。各项基础设施的过度开发导致大量土地资源的浪费,还会损害到农民的利益。容易引发多种冲突,不利于维护国家的长治久安。

随着时间的推移,不少经济过热现象陆续出现,也证明了朱镕基的担心不无道理。不过庆幸的是,国家及时发现了这些问题,目前也已经将这些问题提到日程上,正在积极想办法去解决,相信在我党的领导下,我们一定可以度过难关,步入中国发展新时代。


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