这个退休五年的新能源“老头乐”正迎来复出

2024年是新能源造车活久见的一年……

春节开工第一天，高端汽车品牌高合汽车用实际行动诠释了什么叫“开工即停产”，而后在高合汽车尝试引入新的战投东山再起之际，始终走在即将量产交付路上的法拉第未来创始人、前董事长贾跃亭横插一杠，一檄声讨高合抄袭的诉状彻底堵死高合来之不易的求生之路。

常言“西方不亮东方亮”，高合汽车没能做到的“秽土转生”，别人做到了，它就是我们今天故事的主角——知豆汽车。

这个在2019年陷入破产停摆、被深深扣上“骗补”名号的国产新能源汽车品牌，在吉利汽车集团与爱玛电动车创始人张剑（个人名义）等注资后迎来重组。3月7日知豆汽车在官方微信公众号宣布“复出”，并在两周后光速发布了一组汽车海报，复出后的首款产品“知豆彩虹”将在4月正式亮相。

但推倒重来真的如此容易吗？

“非主流”造车

看过《飞驰人生2》的朋友应该对电影中的“辛地机械”印象深刻，这家充满信念感与理想主义色彩的“老头乐”制造商几乎就是十年前国产造车群魔乱舞的时代缩影：山寨奥迪的“奥运五环”、山寨保时捷的“保时敏捷”、山寨兰博基尼的“黄博基尼”……令人啼笑皆非的剧情映射的是十年前国产新能源在发展上的混沌与迷茫。

这种混沌并非国产造车特有。彼时，远在大洋彼岸的特斯拉也仅仅发布了一款算不上成熟的Roadster，更不用说一年后，特斯拉即将面临资金链断裂的经营危机，如果当时的库克没有傲慢地拒绝与马斯克见面，那么在九年后的全球电动汽车市场，苹果造车大概率不会提前黯然退场的，特斯拉可能也会沿着“第一性原理”更早完成量产化革命。

但这些“如果”“可能”和当时的知豆汽车关系并不大。即使是在那个草莽发展的年代，知豆、雷丁们也很难被视作国内新能源汽车发展的“正统”，所生产的“老头乐”和后来特斯拉依靠制造体系革新、规模化降本生产的智能电动车更是毫无可比性。

但得益于当时国内尚有游侠这类沉迷于PPT造车的骗子公司作衬托，知豆倒也算是“比上不足比下有余”，在国内新能源造车历史上留下了“浓墨重彩”的一笔。

“跛腿”前半生

成立于2006年的知豆汽车，专注于A0、A00级电动汽车研发。但在相当长一段时间，这个专攻微型电动汽车细分领域的车企不得不面对一个令人尴尬的事实——在未来的11年里，知豆始终没能获得造车资质……

在我国，汽车销售给用户、完成上路之前需要在工信部目录公示并完成3C验证，而完成这一套手续的前提是车企拥有国家认定的造车资质，没有造车资质意味着汽车生产下线后拿不到合法的“出生证明”，作为一个黑户，通过合法途径上牌、上路无异于痴人说梦。

当然这些困难对这家拥抱“创新”的企业来说，有阻力，但不是完全无路可走。国内市场被卡死，但国外市场还有机会，走出去，去到政策更有利的地方。

部分欧盟国家没有造车资质的概念，任何企业都可以生产汽车，只要能够通过欧盟的车辆及其零部件制定的产品型式认证制度，确保车辆和相关零部件符合欧盟的相应安全和质量标准，那就可以上市销售。如果是欧盟以外生产的汽车，也只是额外需要在欧洲本土寻求一个代理人机构。

就这样，在长达11年的时间里，知豆汽车的发展重心几乎全部在欧洲市场，或者说也只能是在欧洲市场。国内是否完全没有愿意花几万块买一辆上不了路、只能在农村偷着开的“冤大头”我们不得而知，但即使有，这个数量也不会太多。

迟到的“资质”

2017年，知豆汽车终于获得了发改委下发的造车资质，但在这11年间，一直以国家政策补贴“基准线”要求来生产微型电动汽车的知豆，技术与产品基本陷入停滞，这张本应帮助知豆在国内大展拳脚的通行证却加速显现了这家企业与新时代的格格不入，在无形中加速了其自身的衰落。

受特斯拉的鲶鱼效应影响，2014-2015年，之后被视作国产造车明星新势力的“蔚小理”开始奋起直追，国产新能源造车逐渐摘下“骗补”的帽子，积蓄产业力量，开始弯道超车。

2017年，特斯拉首款真正意义上的全球量产车型model 3正式开始交付，而在这电动汽车开始发生质变的发展背景下，知豆汽车带着几乎是10年前的技术力产品回归国内汽车市场，其后续结局不难想象。

2019年，一则阿里法拍消息让沉寂两年的知豆以极不光彩的方式进入公众视野——这家巅峰估值高达80亿的汽车公司，其全部股权被浙江省宁波市中级法院打包处置拍卖,起拍价为1.38亿元人民币。

13年漫漫造车路，终得梦碎，令人唏嘘，但“造车18年后仍是一条好汉”的梦幻展开更是惊掉了所有人的下巴。

很难想象，在新能源各个赛道激烈内卷的当下，“复活”一个过往口碑并不算好的汽车品牌有何意义。为了紧俏的造车资质？这恐怕是奉行“车海”战术的吉利汽车最不缺的品牌资源；艾玛电动车创始人张剑又因何要蹚这趟浑水，难道是看到小牛电动创始人李一男囿于资质造车失败，想要亲自下场给“小老弟”打个样儿？

揣测众多，难以厘清。商业大佬的战略视野太远，往往难以常理度之，幕后操盘人意欲何为，让我们拭目以待。