出行利器，和东风本田全新英仕派一起去平谷看桃花

春洒大地又恰逢清明小长假，你是迎着细雨去那牧童遥指的杏花村小酌了一杯，还是跟随杜甫的思绪去那锦官城晓看了一眼红湿处，亦或像陆游一样，在临安城的小巷深处品着茗茶，聆听着杏花的叫卖声？

什么？哪儿都没去！没关系，再过些时日，就是五一长假了，还可以抓住春天的尾巴。

啊？有没有眼巴前儿就能去的好地方，既能看到春的颜色，又能嗅到春的味道？你算是来对了，那就跟小编去平谷桃花节走走，虽然没有江水拍打峭壁的惊骇，但足够让你饱览“山桃红花满上头”的盛景。

大桃有名，平谷的桃花也名声在外

说到平谷，就不能不提大桃，“桃醉平谷”，名不虚传，每年七月，整个平谷桃香四溢，令人垂涎欲滴。但殊不知，在“七月桃子压枝垂”前还有一句“三月桃花四散飞”，说的正是一年一度的平谷国际桃花节。每年四月初（农历三月底），漫山遍野盛开的桃花，不仅映红了平谷，还映红了每个游客的脸庞。

为什么平谷的大桃香甜，桃花红艳呢？这还要从平谷的地理位置说起。地处北京东偏北的平谷，三面环山、日照充分且昼夜温差大，有利于桃子充分吸收养分。当然这也导致了从北京城区去趟平谷的路程和一次短途自驾游差不多了，来回两百公里，光油费就不少。不过，小编这次开的是全新英仕派（参数丨图片）e:PHEV，它的亏电油耗只是一般2.0T车型的一半，如果算上满电情况下110km以上的纯电续航，油耗只是2.0T车型的四分之一而已。

说到这，可能有人会问，电动车不是更省吗？这话没错，但小编个人认为，对于常常往外跑的人来说，不管是补能便捷性还是补能效率，电动车至少目前还不如混动车，再碰上个充电高峰时段，怎么也得等上一两个小时。

我猜，这时你想的是，买辆类似凯美瑞双擎的油电混动车不好吗？这问题恰好触及了插电混动和油电混动车的差异。插电混动的优势在于，如果家有固定充电桩或充电方便，以上下班往返20km计算，充满一次电可以满足一周的通勤需求，而且还能上绿牌，更能省下一笔购置税的钱。

另外，小编以前就讲过本田i-MMD混动系统和丰田THS混动系统的区别。强电的本田i-MMD大多驾驶状态下更像是一款电动车，135kW、335N·m的驱动电机能提供各种驾驶状态下所需的动力，即便电池亏电，发动机也只作为增程器为电池充电，只有在高速行驶才会直接驱动车辆。而强油的丰田THS则只有在起步或中低速行驶时才用电，其余大多时候发动机都会参与驱动。所以，本田i-MMD混动系统不仅提升了燃油经济性，而且还带来如同电动车般的驾驶体验。

人口多了，才知道舒适的重要性

平谷的峪口镇、刘家店镇、大华山镇、山东庄镇、南独乐河镇、金海湖镇是桃花的最佳观赏地，而桃花走廊、南海赏花区和中海线路则是最佳自驾线路。桃花走廊一路走一路赏，中海的桃花面积最广，景色更甚为波澜，南海的赏花品种最为丰富，除了桃花还有梨花和遍野的山花，但山路也更加崎岖。

不过，要领略到最好的风景，或多或少都要经历一些坎坷。这时候，全新英仕派e:PHEV的ADS全时自适应减振系统就该展示它的作用了，它可以自动侦测车辆行驶的路面状况，通过ECU调整减振器的软硬度以适应实时的行驶状态达到最佳的减振效果。在非铺装路上，它会自动降低减振阻尼来提升乘坐舒适性。而在高速公路或山路上行驶时，它则会增加减振器阻尼来换取更好的车身姿态和更灵活的操控。

当然，除了系统自动调节外，悬架的软硬调节还可以通过切换SPORT和COMFORT模式来手动调整。

说到舒适，车内空间也是个重要因素，尤其是对举家出行而言。有啥说啥，一家五口人去看桃花，起初小编是有所担忧的，毕竟全新英仕派e:PHEV电池组容量提高的同时，体积也增加了。但电池组被放置在后备厢和后排座椅下方，并没有影响到乘坐空间。同时本田引以为傲的MM理念的应用，也大大提高了空间的利用率。

与车身尺寸更有优势的比亚迪汉DM-i相比，全新英仕派e:PHEV的前排头部空间、后排腿部空间更大一些，虽然后排头部空间小有差距，但更好的后排座椅高度和坐垫长度，能够对大腿形成更好的支撑，更适合长途乘坐。那以小编175cm身高实测，前排头部空间超过一拳，后排头部空间约有四指，后排腿部空间两拳有余，还是挺宽敞的。

除此之外，全新英仕派e:PHEV柔软透气的真皮、麂皮混搭座椅和BOSE音响集成的主动降噪功能也对提升舒适性有锦上添花的作用。

智能科技，用了才知道它的好

起初，小编对定速巡航这种功能是嗤之以鼻的，总觉得把油门和制动踏板放在自己的脚下更靠谱。但几次长途出行后的腰酸背痛让小编觉得没有什么比舒服更重要了。

当然，简单的定速巡航远没有全新英仕派e:PHEV搭载的Honda SENSING 360功能丰富，且不说它拥有能够降低城市使用发生碰撞风险的防撞智护、盲区监测、后视动态提醒等功能，光说带低速追随模式的ACC功能，就可以大大减少你出行时频繁踩下油门和制动踏板的动作。只要设定了与前车的距离，不管前车提速还是制动，都能够保持安全距离，保证行驶的安全性。

此外，全新英仕派e:PHEV的Honda CONNECT 4.0系统配备了无线CarPlay、CarLife功能，12.3英寸的中控屏可以摆脱手机小屏的束缚，并且还可以用语音进行操作。在北京这样一个工作日早晚高峰堵车、休息日进出城堵车的城市，没有什么比选择一条能躲避拥堵的路线更重要的。

平谷，依山傍水，从不缺美景，石林峡、丫髻山、老象峰、大峡谷，湖洞水，大溶洞等都美不胜收，但要说最壮丽的，还是那万亩桃花海。去年今日此门中，人面桃花相映红。其实这次的平谷短途行，收获的不止美景，还有这辆全新英仕派e:PHEV，它不仅像那桃花一样，灼灼其华，更像是一个自驾出行的好帮手、生活工作的好伴侣，什么用车成本，什么里程焦虑，什么安不安全、舒不舒适，在它面前都会迎刃而解。