河北
在国内网络上，我算是比较早的提出，歼20的产量能到500架以上，最好能到700架以上的言论的。
那应该是2020年前后的事了，那时歼20数量还比较少，网络上最流行的言论还是——歼20价格太贵，不应该大量建造，生产150架就可以了；隐身机的作用是“一根针破一张网”，不是用来与对手的隐身机空战的，所以不需要大量生产；隐身机互相发现对方距离太近，所以隐身机之间没有空战，等等。
我当时就说了，这些话都是扯，都是些在国内隐身机装备数量不多的情况下，他们由于对隐身空战理念不够了解，而产生的错误判断。
首先，在数量方面，从美方这边的情况看，隐身机生产数量越少，单价越贵，甚至能高达2-4亿美元；随着批量的增加，价格是在快速下降的；当订单数量达到500架左右时，价格将降低到最低点——低的程度，甚至能接近同样空重的4.5代战机；随后，就是随着通胀的增加，价格缓慢上涨了。
以F-22为例，在最初预生产时，其单价能够达到4亿美元左右；批产后，单价很快降到2亿美元左右；当批产到100多架时，单价已经降到1.5亿美元左右；当时预计，如果再批产100来架，单价有望降低到1.3亿美元以下——当然，这个价格是当时的价格。
以F-35A为例，在小批量生产时，其单价高达2亿多美元；大批量后，单价很快降低到了1亿多美元；在F-35系列总数量达到500来架时，F-35A的单价，已经降低到了8000万美元左右，跟4.5代的F/A-18E/F差不多了。
所以，要想更划算，一款隐身机的生产数量，最好要到500架左右，甚至更多。而且，考虑到隐身机的综合作战效能，是非隐身机的数倍，而价格，在大批量生产的情况下，却能够接近，所以，集中力量，大批量生产隐身机，才是正道。
其次，关于隐身机之间不空战的——这种纯属妄想。美方一直在努力打造全隐身机群，隐身战机数量已经达到了800多架，未来将达到2000多架——当美方一大群隐身机过来了，我们用什么拦截？当然是一群隐身机去拦截啦！难道用一群非隐身机去拦截，然后被对方击落吗？那不是胡搞吗。
再次，说隐身机之间发现距离太近，难以空战的。对隐身机发现距离太近那是4代机的老式雷达；5代机的先进雷达，对隐身机的发现距离还是可以的——比如歼20对隐身机的发现距离，能到100公里左右。双方依然是可以打超视距空战的。
综上，我才在数年前，就提出了歼20要生产500架以上，最好生产700架以上的观点。
如今，数年过去了，歼20的产量，很快就达到了近300架；不少人已经在喊着“歼20年产100架，2025年数量达500架”的话了。可以看出，500架在他们看来，已经是件几年就可以轻松达到的事了。
歼20目前年产量是不是有100架咱先不提，现在要说的是，预计，歼20系列的总产量，将超过700架。
原因也简单。由于我们空军远程拦截的战略需求，使得重型机装备数量，是和单发中型机的装备数量差不多的——而实际上，目前中方4代以上战机中，歼10系列的总数量也就600多架，而歼11/16系列，以及歼20系列的总数量，已经达到了1000架以上——也就是说，在4代以上战机中，目前我空军的重型战机数量，是大幅度的超过中型战机数量的。当然，后续，随着歼31的大量生产，这个比例有望扳回一些。
考虑到目前空军的战机规模已达2300架左右，即使除去近300架的新一代的5代机，以及近600架的老式的歼7、歼8以及飞豹，4代机还有1400多架的空间。
这也就意味着，即使考虑到后面6代机的生产，以及4代机的残余，我空军5代隐身机的订单空间，也大概有1400多架。所以，即使后面空军采购了歼31，并大批量生产，歼20的订单空间，也还是有700来架，甚至更多的。
考虑到歼20已批量生产多年，领先了一步——就像4代机时代，苏27、歼11系列领先歼10系列一步，所以重型机装备数量多于中型机一样，在5代机方面，歼20也不排除，因为领先一步，装备数量多于歼31的可能。所以，歼20系列的装备数量，有望超过700架，甚至更多。
所以，后面我们要考虑的，是歼20系列的总数量，离1000架，能够有多接近了……
作者：晨曦防务
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