广东
最近网上关于国产车质量的讨论挺多，其实再多的猜测也不如一次拆解来得直观。就在最近，懂车帝在《懂车大爆炸》节目里就把插混里面很火的两款车型“秦L 和银河L6” 进行了详细对拆，分别从防撞梁、悬架、乘员舱、底盘、油箱、发动机等涉及“安全设计”、“用料”、“动力总成”3大类共13小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”。俗话说真金不怕火炼，从拆解结果来看，国产车用料可谓“良心”。
就像是二者打成平手的防锈工艺和超高强度钢用料占比两项，不仅主要部位都没有出现丝毫锈迹，更是在高强度钢用料上不遗余力。可见二者对自家汽车品质的严苛要求。
而在其他项上，两家也展现出极高水准。像是银河L6的优势项后防撞梁、前悬架和后悬架，后防撞梁达到了1135mm左右，覆盖率60.5%。后悬架不仅拓展空间大，还采用了铝制轴承座；而秦L 则在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装等方面表现出非凡水准。仅一个前防撞梁的宽度就达到了1460mm左右，车身覆盖率超过76.8%。并且除了主吸能盒，靠外的位置还增加了两个小的副吸能盒。在主防撞梁的下面，秦L甚至增加了一根保护行人的副防撞梁，在安全性上可以说是考虑到了极致。还有发动机，秦L通过采用水冷EGR，使用更好的工程塑料进气歧管和进气道大倾角设计、发动机长行程设计，实现了发动机更高的压缩比和热效率。
这次拆解，国产车用事实粉碎了对其质量的质疑。以前国内造车技不如人，可现在中国汽车无论是从科技创新还是产品质量上，都产生了质的飞跃！
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