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作为追求「大空间自由感」的那一派,我自己的车除了有瓦罐情怀,纯平的后备厢也是我无法拒绝的,而且平时拉拍摄器材和露营装备,常规的轿车真的满足不了我的日常用车需求。除了要能装,还要能实现我在户外偷懒时不搭帐篷睡车里的常态。老款的问界M7(参数丨图片)我在去年外拍的时候开过一段时间,下面分享一些新款M7让我觉得比较出色的用车感受:
AITO问界M7 / 智驾四驱Ultra版5座 「星际蓝」全新配色(下面简称新款M7)
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❶ 首先新款M7这套全新的「赤茶橘内饰配色」我非常中意,活力四射。同时新款M7升级了家族化中置高音单元「星环散射体」和「舒云座椅」,以及采用可插拔设计的主驾驶「音乐头枕」,当然我最喜欢的就是可以将前排座椅靠背向后放倒近70度倾角,与后排坐垫对接后纵深最长达到3米,可实现「多人躺平的沙滩椅模式」,然后配上现在主流的小憩多场景模式,让「视觉+听觉+触觉」一步到位了。
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❷ 开起来更平顺丝滑:这次新款M7采用全新CDC连续可变阻尼减振器,还结合了HUAWEI ADS 2.0全场景感知能力,以预瞄联动的方式,实现比一般CDC更精细化的悬挂软硬自动调节,优势说的通俗一点就是驾驶更稳定得心应手,转向更灵敏,乘坐者更舒适。
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❸ 科技与安全再上高度:新款M7的智驾硬件升级到192线激光雷达,具备更强大的精准探测和快速响应能力,最远可探测距离达到250m。此外,前向主动安全AEB生效范围提升至 4-150km/h,静止车辆场景刹停速度提升至120km/h,大大降低了事故风险。
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❹ 关心的续航:新款M7延用老款车型的增程动力系统,搭载一台1.5T增程器,最大功率为112千瓦,有单电机后驱和双电机四驱两种动力,最大功率分别为200千瓦和330千瓦。根据动力和配置版本不同,该车的CLTC纯电续航里程为210-240km,综合续航1250-1300km。
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