江西
一个是续航没有那么精准，另一个则是销售会告诉你，不建议你每次充电都充到100%，这也就意味着本身就有一定水分的续航能力，在每次充电到80%之后，续航更是非常无力。
几乎所有的纯电动车，都不建议你每次充电到100%，其实以电池为载体的所有商品，都不希望你每次都充到100%，这和电池属性有关，包括但不限于电脑、手机等这些日常常见的商品。
充到80%是最合理、最对电池有保护的行为，即便是目前全新上市的旗舰手机，也提供了“建议充到80%”的选项。
纯电车型的电池包容量更大，动不动就是60kWh，如此庞大的电池包想要在短时间内充满，一定是需要用高功率快充桩，而且基本上都是直流充电。
直流充电用“猛灌”的方式将电量用大电流的方式输入到电池包中，长期下来会对车辆电池包造成损伤，这绝对不是一句玩笑话。
电动车的电池保养是一个功夫，所以很多企业都建议只充到80%，无论是直流充电桩还是交流充电桩，目的是为了防止过充，虽然目前有过充保护，但长期冲到100%，还是会对保护机制有影响。
比如说我买的ID系列电动车，每次充电强制性只充到80%，想要充到100%需要手动调节充电上限。
很多电车也都有“请勿充到100%”的友情提示。
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