江西
现在的家用车用的几乎都是小排量的涡轮技术。在许多的销售商介绍都说涡轮更省油，也更好开，导致很多的消费者都选择了涡轮增压的汽车。但是有些车主不这么认为，他们觉得自吸更加好开，今天就来讲讲两者的区别。
第一我们要知道什么是涡轮增压，要想让发动机有更大的马力，那就要多进气，多喷油，然后烧更多的油把动力释放出来。但是传统的自然吸气仅仅靠着撞风来进气，想要进一步提升它的量，是件难事。
那涡轮增压就不同了，他在在进气口前方加装一个空气压缩机，在排气出口再加一个涡轮机，利用废气的能量驱动涡轮机，从而带动空气压缩机，把更多的空气输向气缸，进气速度就加快、进气的量也得到提升，喷油大了，马力自然上来了。
不要以为这样的操作好像很简单，事实上，这种增加进气的方式本身是会受到很多限制的，这个过程的建立本身就要花掉一定的时间的，所以不是说我们油门一踩就能很快起增压效果，这就是所谓的“涡轮迟滞”。
那么“涡轮迟滞”是一种什么样的感觉呢，开过涡轮增压手动挡的车主可能都感受过，长时间不踩油门滑行的话，当你重新踩油门加速时。进气压力由于长期没有增压会偏低，这时候就要重新进气，而此时，你油门踩得再深，都不会有动力进来，要过一段时间，他的能量才会慢慢的涌现出来。
而自然吸气进气压力相对比较固定，如果变速箱不降档的话，一踩油门马上就会进气，动力也会马上涌现出来；这样的特征也会让很多新手觉得车子好开，容易上手。
总结：现如今发动机技术越来越先进，厂商也用了非常多的方法来解决发动机上的一些弊端，我相信，在未来的几年里，经过那么多年的研究，试验，发动机的技术也会越来越完善，越来越值得消费者的信赖。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
