盘点 | 2024年8月航空要闻

虽迟但到，又到月度航空要闻盘点时间。来一起看看2024年的第八个月，航空圈里发生了哪些事。

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东航财报：45亿元增资上航，吸收一二三航空

根据东航发布的2024年度上半年年报，东航2024年下半年计划引进36架新飞机，包括4架C919和2架ARJ-21、19架A320系列及4架787、7架737。同时退役13架老飞机，包括12架较老的A320和1架737。

此外，东航还宣布将向旗下上海航空增资45亿元，加上原本55亿元的注册资本，增资后上航注册资本达到100亿元。

在发布财报的同时，东航也宣布吸收合并全资子公司一二三航空有限公司，本次吸收合并完成后，公司作为吸收合并方将承继一二三航的全部资产、业务、债权债务及其他一切权利和义务，并存续经营；一二三航作为被吸收合并方将被依法注销登记。这也意味着，由一二三航空运营的ARJ21机队将全面并入东航大机队统一运行。

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审查补贴、规范市场，打造世界级超级航空承运人

8月31日，民航局及发改委联合发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，将推动国际航空枢纽资源优化配置，打造2-3家世界级超级航空承运人，强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能，打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽。

文件要求统筹推进枢纽重大项目建设，包括北京首都机场、大兴机场卫星厅等后续项目、上海浦东机场扩建以及虹桥机场扩能改造、推进南通新机场前期工作、推进广州白云机场第四、第五跑道建设、稳步谋划好珠三角枢纽 （广州新）项目前期工作、实施成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽改扩建，推进厦门、大连等区域航空枢纽建设。未来将实施枢纽导向的航权开放和航权配置，原则上，远程国际航线合理有序向北京、上海、广州等集中。

文件还特别提到，连接除国际枢纽机场外其他机场的国际航线，地方政府不得安排航线补贴。开展国际航线航班补贴合法性审查，防止一些补贴做法扰乱我国国际航空运输政策环境和公平竞争市场秩序。

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国航、南航各自接收其首架C919

2024年8月28日晚间，国航及南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。

国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱，全舱提供60瓦高功率USB-C充电口。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱，每个经济舱座位均配有一个USB-A充电口。

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百年荷航接收首架空客窄体机

荷兰皇家航空在汉堡接收运营100多年来首架空客窄体机，注册号为PH-AXA的A321neo。荷航A321neo将于9月16日起首航阿姆斯特丹至哥本哈根、柏林和斯德哥尔摩。荷航首席执行官何蔓婕女士也亲自前往汉堡迎接这架具有历史意义的飞机。荷航首批共订购了29架A321neo，将于2024至2027年间交付。

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波音777X取证试飞暂停

上月刚刚开始正式取证试飞的777X遭遇挫败，编号为WH003的第三架777X验证机16日在完成5小时31分钟试飞后，航后检查时发现一个把引擎安装在飞机上的结构件出现问题，由于在另外两架用于测试的飞机上也出现类似发动机架连杆出现裂缝问题。波音在回复中承认有部件未达设计预期，会暂停试飞工作直至一切就绪。

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巴西一架ATR支线客机坠毁

当地时间周五下午（8月9日），巴西VoePass航空一架注册号为PS-VPB的ATR72-500在圣保罗Vinhedo失事，坠入民居。涉事航机当时执行2Z2283由巴西巴拉那州卡斯卡维尔飞往圣保罗的定期航班。根据航空公司公布的官方信息，机上载有58名乘客和4名机组成员。初步数据显示，飞机最大下降率高达每分钟13000英尺。

9月6日，巴西航空事故调查和预防中心CENIPA发布了该事故的第一份调查进度报告。初步调查发现事发时该机除冰系统存在故障，处于间歇性工作状态。此外，该机还有多项保留故障（MEL），单独来看虽然并不直接影响飞行安全，但是不排除在关键阶段增加飞行员工作负荷，影响飞行员的判断。因此调查报告也对Voepass的机务维修工作提出了改进意见。

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飞机订单盘点

维珍澳大利亚订购8架E190-E2

8月13日，巴西航空工业宣布维珍澳大利亚（VA）确认订购8架E190-E2，交由旗下维珍澳大利亚支线航空（VARA）以珀斯为主基地运营。这批将于2025年下半年开始交付，取代年事已高的福克100。

VA CEO Jayne Hrdlicka表示：E190-E2是同级中排放最低的机型，相比福克减少了30%的排放。这批飞机将是西澳大利亚包机市场在本世纪的首批新飞机，旅客将获得更好的乘坐体验，更低的噪音也能够减少对居民的打扰。

国泰航空宣布订购30+30架A330neo

国泰航空于8月7日确认订购30架A330-900中型宽体客机，该交易还包括30架优先选购权。这批30架飞机预计从2028年开始交付，将取代国泰现有的A330-300机队。此外，国泰在当日发布的2024年中期业绩报告中提到：将在2026年为A330-300机队更换全新客舱，包括带全平躺卧床的商务舱产品。

以色列航空订购737 MAX

8月15日，以色列航空同波音敲定了一份至多订购31架737 MAX客机的协议，以支持以航更新其737机队的计划，这笔订单将成为以色列航空76年以来最大的一笔订单，飞机交付计划于2024年年底开始。

以上就是2024年8月的航空要闻盘点，感谢收看，下月再见。

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