贵州
比亚迪正式发布了第二代宋Pro DM-i
2024年9月23日，比亚迪正式发布了第二代宋Pro DM-i，这款插电式混合动力SUV在各个方面都进行了一定的升级，我们将详细谈谈这款新车，看看是否值得考虑。
外观设计
比亚迪第二代宋Pro DM-i延续了王朝系列的“龙颜”设计语言，并进行了进一步升级，前脸造型采用全新设计的多段式中网格栅，前大灯造型狭长锐利，并辅以熏黑处理，下部的熏黑蜂窝格栅搭配C形导风槽造型。
侧面设计上，车窗镀铬饰条进行了精细处理，整车采用黑化设计元素，并配有全新样式的五辐式轮毂，车身尺寸保持在4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，与前代车型相似，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，车尾LOGO也改为更简洁的“BYD”字样标识。
内饰配置
在内饰方面，第二代宋Pro DM-i中控台采用简约化设计，搭载了宋L DM-i同款的多功能方向盘、电子挡把以及内嵌式全液晶仪表，同时，悬浮式中控大屏幕搭载了DiLink 4.0智能网联系统，支持智能语音控制、在线导航、多媒体娱乐等功能。
全新车内饰选用琥珀棕配色，大量软质材料包裹，搭配四辐式方向盘和水晶质感的电子挡把，此外，新车还配备了50W无线手机充电、全场景数字钥匙、8个扬声器的音响系统以及升级后的Dipilot智能辅助驾驶系统。
动力系统
动力系统方面，第二代宋Pro DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM插电式混动技术，这套系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机组成，其中发动机最大功率为74kW，电机最大功率120kW，与其匹配的是18.316kWh的磷酸铁锂刀片电池，新车WLTC工况下的纯电续航为93公里，而CLTC工况下的纯电续航可达115公里，在亏电情况下，新车的百公里油耗仅为4.9L。
值得一提的是，这款发动机的热效率已经提升至46.06%，电动机的介入让车辆的起步和中低速加速更加顺畅。
续航与油耗表现
比亚迪宋Pro DM-i作为插电式混合动力车型，根据官方数据，其百公里电耗为15.9kWh，而在实际使用过程中，标准驾驶模式下电耗为11.3kWh，节能模式下则能进一步降至10.2kWh，当电池电量降至25%时，系统会自动切换至混动模式。
总结
目前，市场预测第二代宋Pro DM-i的起售价将在11.58万元左右，相较于现款车型有所上涨，但考虑到它所搭载的第五代DM混动技术以及全面升级的配置，这一价格在同级别车型中仍具有较强的竞争力，比亚迪近年来在新能源汽车领域的领先优势也为这款车提供了强大的市场支持。
从市场反馈来看，宋系列一直是比亚迪销量的中流砥柱，而随着第二代宋Pro DM-i的上市，凭借其更时尚的外观设计、更智能的车载系统以及更高效的动力表现，这款车有望进一步提升比亚迪在混合动力SUV市场的占有率。
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