河北
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前言：
我国珠海航展如今已经开幕了2天，本次航展上出现了不少新型武器。无论是数量还是质量，都与前几年有明显的差距。值得一提的是，虽然我国各大航空企业已经在这几天里拿下了上百亿的订单，但在战斗机方面，俄罗斯的苏57战斗机的表现却是展出的所有战斗机里最早拿下订单一个。
不过俄罗斯方面只是表示，他们按期交付不成问题，并未透露具体哪个国家与他们达成了购买意愿，这就难免让网友们猜测到底哪个国家才是真正的买家？
航展明星的矫健身姿
对于一批军事爱好者来说，苏57拿下第一笔订单根本不是什么新鲜事。毕竟从该架战斗机展出后，就有大批观众前去观看，这架战斗机甚至成为了他们口中的明星机型。
在航展开始以前，驾驶该架战斗机的俄罗斯飞行员博格丹就凭借自己高超的驾驶技术，让观众们大饱眼福。无论是短距大仰角还是空中转弯着陆，苏57的表现都接近完美。
但这还不是结束，等到11月12日航展正式开始以后，博格丹展现的技巧就更多了，从落叶飘到弗洛洛夫法轮，苏57都能够轻轻松松完成。
博格丹之所以在众人面前展示这么多，根本原因还是为了吸引买家的目光，让他们愿意为俄罗斯军火买单。
毕竟这对于如今的俄罗斯而言至关重要，自从俄乌冲突爆发后，美国借此理由全面制裁俄罗斯，使该国的能源几乎无法出口获利，若是再没办法用军事装备挣钱，那恐怕俄罗斯可有苦日子过了。
明星机型的性能
俄罗斯之所以这次展出的战斗机只有这一型号，是因为他们确实对此机型很是满意。身为第5代隐身战斗机的苏57单战斗载重就能够达到7.5吨，并且它能够实现空中加油这一必备要求，每次加油续航距离最高可达7800公里。单这两点就能让其他隐身战斗机望其项背了。
但即使这些性能已经做到了如此完备的地步，还是有些购买者担忧俄罗斯战斗机内部的航电系统和雷达性能不够精密，毕竟身为重工业国家的该国，电子产业一直都落后于中美两国。并且在此次航展里，我国也展出了歼35A。
不过总得来说，对于世界上部分习惯于使用苏系战斗机的国家来说，苏57确实是他们的不错选择。毕竟无论是训练难度还是后续保障力度，都会比购买其他国家的战斗机更为便利一些。
且除了电子方面的部分，其他部分苏57基本没有缺点，并且俄罗斯为了加大销量还适当降低了价格，这种背景下，苏57根本不愁没有买家。
最有可能的买主
苏57第一批订单确定以后，几乎所有人都在猜测可能的购买方到底是谁，最终众人都将目光锁定了这2个国家。
一是印度，毕竟印度资金充足又喜欢使用苏系装备，并且因为印度如今和巴基斯坦的关系很是僵硬，在对方即将装备我国生产的歼35的传闻出来后，印度怎么可能束手就擒。
虽然印度想要购买美国的F35，可是对方根本不会将这一机型卖给他们，至于购买我国的战斗机，他们更是想都别想了。为了能够配备五代战斗机，他们只能选择苏57了。
二是阿尔及利亚，这个北非地区的石油国家，根本就不缺配备战斗机那点钱。并且一直以来他们都很喜欢购买俄罗斯的军事装备，并且如今他们补充五代战斗机的需求也很迫切，所以在本次航展中，他们签下第一笔订单的可能性很大。
结语：
苏57能够拿到第一笔订单确实是一件好事，但是俄罗斯电子工业方面的缺陷也是需要正视的一个问题。毕竟如今几乎所有国家都能看出来，军事老牌强国俄罗斯在军工业方面已经出现了乏力的情况。
所以未来俄罗斯若是想要不掉队，必须要加大科技产业的发展，同时扩大相应人才的储备队伍，毕竟如今的军工市场能站稳脚跟就得不断前进。
参考资料：
塔斯社：《第一份su-57出口型合同签订》
中国网：《俄罗斯苏-57亮相中国航展系海外首秀》
环球时报：《绍伊古与苏-57飞行员博格丹在中国航展同框》
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