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上汽名爵MG ES5长测试驾会暨首批车主集体交车仪式贵阳站圆满收官

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2024年12月23日,上汽名爵在贵阳青岩古镇成功举办了MG ES5长测试驾会暨贵阳首批车主集体交车仪式,活动以“想开了,不试不嫁”为主题,圆满落下帷幕。此次活动不仅展示了上汽名爵MG ES5的卓越性能,还为消费者带来了极具诚意的购车优惠。上汽名爵MG ES5售价区间为11.69万元-14.69万元,目前厂家推出了限时一口价,仅需10.39万元-13.39万元,增换购惊喜价更是低至9.99万元起。这一诚意的定价策略,让更多消费者能够轻松拥有高品质纯电座驾。



上汽名爵MG ES5定位纯电动紧凑型SUV,基于上汽“星云(参数丨图片)”纯电架构打造,车身尺寸为4476mm长、轴距2730mm。新车采用前麦弗逊式后五连杆独立悬架,单电机后驱,电机最大功率为125千瓦,零百加速仅需8秒,CLTC纯电续航分别为425公里、515公里和525公里。



卓越性能,稳定驾驶体验

在实际试驾中,MG ES5启动平稳,加速顺畅,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供稳定的驾驶体验。电动驱动系统响应迅速,动力输出强劲,让驾驶者能够轻松应对各种路况。加速性能方面,MG ES5并不追求极致,更符合城区日常驾驶需要,无论是超车还是紧急避险,都具有良好的表现。



上汽名爵MG ES5的转向回馈力表现轻柔,弯道指向精准。车身过弯时姿态较为稳定,侧倾并不明显,后轮循迹性良好,整体弯道驾驶姿态稳健。驾驶者在转弯中能够轻松掌握车辆动态,享受驾驶的乐趣。



此外,MG ES5在舒适、标准、运动三个模式下,电门回馈力一致,但扭矩响应差别较大。运动模式下,踩下踏板初段保持克制,但在开启一半电门时,就能直接全力输出,有种高尔夫GTI的风格;而舒适模式则要温和不少,踏板和扭矩的线性感很足。



绝不晕车的电车

尤为值得一提的是,MG ES5在解决电车晕车问题上取得了显著突破。搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,这一系统有效减轻了乘客在乘坐电车时可能产生的晕动感,降幅高达30%。这意味着,即使是长途旅行,乘客也能享受到如同乘坐传统燃油车般的舒适体验,真正实现了“绝不晕车的电车”的承诺。



全新设计,彰显个性魅力

上汽名爵MG ES5采用了全新的家族式设计语言,整车风阻系数仅为0.28Cd。其“微笑”前脸搭配个性前卫的分体式大灯,视觉效果极具辨识度。车侧造型扎实紧绷,贯穿式双腰线营造出很强的力量感,整体比例十分协调。







宽敞空间,舒适乘坐体验

内饰设计简约精致,仅在中控台前部保留了部分物理按键,营造科技感的同时也保证了操作便利性。内饰提供布偶米和缅因灰两种配色方案可选,整体感觉温馨居家。此外,新车还配备了20mm零重力软泡层沙发椅,人体工程学设计经过针对性优化,乘坐感受相当出色。





作为紧凑型SUV,MG ES5的空间表现中规中矩,但轴距属于同级主流水准。实际空间中,MG ES5的前、后排空间都够用,在紧凑型SUV中属于主流水准。同时,车内空间宽敞舒适,最大使用面积达到4.32m²,空间成员使用率为33.6%。



小结:上汽名爵MG ES5作为一款专为家庭舒适打造的车型,不仅在定价上给到了消费者很多诚意,同时在产品力上也表现出色:宽敞的乘坐空间、卓越的动力性能、精准的操控以及舒适的乘坐体验,都让上汽名爵MG ES5在细分市场中具有一定的竞争力,相信在未来的市场竞争中,MG ES5能够脱颖而出,成为消费者的首选车型。

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