国家成立新部门，推动这一万亿市场！中国石化已入局

石油的又一个新市场出现了。

这两年，天空中时常发现UFO。

有的形状奇特在空中徐徐经过；有的则在夜晚出没，还发出闪亮的光线；有的则成群出现。看得人细思极恐，以为外星人要侵犯地球了。

事实上，大家不必惊慌。这只是人造飞行器在工作。往大了说，这不过就是低空经济繁荣的前兆罢了。

对，就是低空经济。低空经济专业的解释是一种依托低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动为核心，辐射并带动相关领域融合发展的新型经济形态。

这两年这个词是真的很火。2024年3月，低空经济还首次被写入《政府工作报告》，并提出积极打造低空经济新增长引擎。

这还不算完。2024年底，国家还专门成立了一个新部门——国家发展改革委低空经济发展司。

顾名思义，这个新部门就是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。

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低空经济走红

有句话叫不怕做不到，就怕想不到。搁以前，什么打开窗户收快递，打“飞的”上下班，吃无人机种植的产品，乘坐飞行器旅行...这些事可能想都不敢想。

但随着科学的进步，制造能力的提升，向天空要GDP正在成为现实。比如，2024年，无锡一家老字号小笼包企业就把自家的小笼包从工厂“空运”到各个门店。

这还只是低空空域蕴藏着的巨大生意的冰山一角。低空空域主要是位于垂直高度1000米以下，根据实际需要可延伸至3000米以内的空域。

在这个范围内，低空经济涵盖了多种飞行活动，包括消费级无人机、快递物流无人机、载人飞行器等。‌

现在，国家已经将低空经济列为战略性新兴产业，还出台了多项政策支持其发展。

2024年3月，工业和信息化部四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》中还提出“加快通用航空技术和装备迭代升级，建设现代化通用航空先进制造业集群，打造中国特色通用航空产业发展新模式，为培育低空经济新增长极提供有力支撑”。

为了抢抓低空经济的发展机遇，全国已经有20多个省市密集出台相关政策加入“低空竞赛”，针对低空基础设施、低空产业链发展、核心技术攻克以及企业培育等方面陆续推出各类扶持政策，全力打造低空经济发展高地。

就在前段时间，山东省平阴县还发公告要“卖天”。《平阴县低空经济特许经营权出让项目公开招标公告》中提出出让平阴县低空经济30年特许经营权，特许经营者在特许经营期内负责低空经济的运营和维护，提供飞行执照驾培等服务。

眼看着，低空经济是越来越火了。那这又和石油有什么关系呢？

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飞行中的材料

只要是运动的物体，就离不开能源。只要是制造就离不开物质材料，尤其是像飞机这种要飞上天的，轻量化、高强度材料会是他们的刚需。

因为是要飞上天的，所以飞行器要做到更轻、更强，而且还需要具有抗腐蚀、耐高低温等性能。而石油化工领域的产品就可以满足这些要求。

这样看，石油化工既是低空经济的产业链的上游，还是推动低空经济发展的关键环节和重要力量。

低空飞行器制造过程用到的树脂基材、工程塑料、复合材料等原材料和关键零部件都是石油化工的产品。

其中，工程塑料就包括多种，像聚碳酸酯、聚酰胺、聚醚醚酮、聚甲醛、聚苯硫醚、聚酰亚胺、碳纤维复合材料、热塑性复合材料等。

比如，一个eVOTL（电动垂直起降飞行器）就要用到碳纤维复合材料、聚酰亚胺、PTFE（聚四氟乙烯）、锂电池材料等。

拿碳纤维复合材料来说。这种材料由碳纤维和树脂基材复合而成。在一众材料中，因为具有更高的强度和刚性而出名，且耐腐蚀、耐疲劳性能优异。

这种材料可以广泛应用于制造飞行器的机身、机翼等关键结构件，以减轻重量并提高飞行性能。

再比如，另一种高性能材料聚酰亚胺。这种材料具有很高的耐热性、耐腐蚀性，还有优良的介电性能和机械性能，可以用于制造飞行器隔热层、电气绝缘部件、减震降噪部件等，能够提高飞行器的安全性和可靠性。

可以从无人机的例子来感受一下石油化工对低空经济的影响。据了解，目前，世界各国在制造无人机的过程中，都在大幅度使用先进复合材料，比如以碳纤维复合材料为主的复合材料。它们占到了结构总质量分数的60%～80%，使机体质量减轻了25%以上。

例如，美国“全球鹰”无人侦察机的机翼、翼梁、翼盒等大量采用碳纤维复合材料，占结构总量的65%以上。

其实，真要细究石油化工在低空领域的机会，还有聚四氟乙烯、锂离子电池正负极材料、电解液、隔膜等，都能在低空经济里找到可以发挥的空间。

这就是石油化工潜在的市场。

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增长的市场

要说低空经济的市场潜在空间大，可能很多人没有太多概念。我们可以从一串数据来感受它。

有研究发现，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速33.8%；预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

低空经济已经不再是一个概念，而是实实在在的市场。它会带动大量的低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等的一整个经济形态的发展。这其中也同样有着石油、化工可以发挥的空间。

现在已经有一些企业看到了市场机遇，并积极入局。比如上海石化2024年就展出了用碳纤维复合材料制造的两款无人机。据了解，目前仅华东无人机基地就已经有十多家企业与上海石化开展了碳纤维复合材料领域的对接与合作。

值得一提的是，石油化工与低空经济的交集还不止工程塑料、复合材料。2024年底，中国石化与杭州低空产业发展有限公司签订了战略合作协议。根据协议，中国石化将依托自己的加能站网点为低空经济产业，特别是无人机物流业提供诸如起降、分拣、补给、补能等运营保障。

总之就是，以材料为基础支撑的低空经济正在一步步成为现实。

未来，或许我们都可以去这样的“天空之城”一游。