吉利银河为何制定年销100万台目标？

结合目前的市场趋势和用户口碑分析，吉利银河2025年销售100万台既是挑战也是必然。

近年来，中国汽车品牌依托新能源车市场爆发的大势，凭借电动车产品的快速上线整体销量力压合资车企。

不过作为中国全球化战略布局最早的企业，吉利汽车2024年217万台的整体销量中，燃油车销售高达117.5万台，位列中国品牌第一。

需要指出的是，在“智能吉利2025”战略布局的技术产出期，吉利电动车同样增长迅猛，不仅整体销售接近100万台，银河品牌销量更是达到49万台，同比增长80%，超过行业平均增幅一倍以上。

从市场角度综合解读，吉利保持燃油车和电动车的同步推进，有效覆盖了用户的差异化需求，同时保证了产品质量稳定和保值率。

而在进一步夯实技术储备和渠道网络后，2025年吉利开始加大新能源车的产品上线力度，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利银河今年将推出5款全新车型，挑战年销售100万台目标。

精品化战略：同比增长100%以上

单独看数字，从49万台到100万台意味着超过100%的同比增幅，在内卷极其严重的汽车市场是非常具有挑战性的任务。

值得一提的是，作为上市公司，吉利汽车需要兼顾销量和利润，不能简单以价格战换取市场份额，而是要通过技术和创新吸引用户，让股东看到企业可持续发展的能力。

因此，吉利银河不仅要实现高增长，而且要引领新能源车精品化增长。

事实上，2024年银河的高速增长，就是依托吉利汽车“一网三体系”的成效，通过GEA架构、神盾短刀电池、11合1智能电驱、雷神（参数丨图片）EM-i超级电混等智能新能源技术的应用，银河E5、银河星舰7等新产品均成为各自细分市场的爆款。

AI科技赋能，抢跑智能化赛道

电动技术改变动力模式，智能技术改变出行定义。

近年来，用户对于汽车产品的智能化技术应用关注度日益提升，智能驾驶和智能座舱已经从成为新世代用户的重要选购标准。

对于汽车企业而言，智能化的重要性远不止于产品的智能技术，还要涉及研发、生产、乃至于全生态的运用，比如智能工厂、用户信息管理、服务网络管理、智能模拟技术等方面，都关系到企业的成本控制和运营效率。

在1月7日的 CES国际消费电子展上，吉利展示了AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。在AI科技的赋能下，吉利的AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。

其中很多技术都是针对当下的市场痛点，以雷神EM-i超级电混为例，目前增程式车型用户吐槽最多的就是亏电状态下油耗暴涨，并且驾驶体验不佳。搭载雷神EM-i超级电混不仅将车辆的亏电油耗控制在2L左右，还能保有良好的动力输出体验。

在智能驾驶方面，吉利将围绕核心场景+底层技术+明星产品，通过导入全新算力平台，加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品实现高阶智驾体验的平权，Flyme Auto座舱系统，也将推出交互体验更好、生态应用更丰富的2.0版本。

百万银河为锋，奠定全球化基盘

GEA架构、高阶智能驾驶、Flyme Auto智能座舱、AI银河精灵、神盾短刀电池、11合1智能电驱、雷神EM-i超级电混等众多行业领先技术的应用，成为吉利银河实现新能源车精品战略，冲击年销100万台的实力背书。

2025年，吉利银河将推出5款全新产品，其中包括2款SUV、3款轿车，每一款都将聚焦主流细分市场的核心产品定位，通过完善的产品矩阵全面冲刺新能源市场头部地位。

值得注意的是，银河对于吉利品牌的贡献不仅限于国内市场，更是进军全球化的重要力量。

据悉，为进一步落实《台州宣言》，持续推进内部资源的融合，提升海外市场的产品和渠道的竞争力，吉利将进一步深化全球战略布局，持续向全球市场输出智能精品车，构建全球体系化竞争优势。

目前，以银河技术为原型车的e.MAS7的已经在马来西亚正式发布，订单是竞品车型的3-5倍，成为了当地的爆款车型。2025年银河新能源车还将陆续登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的20余个国家。

“吉利将坚定秉承智能精品车路线，从底层技术出发，继续挑战物理极限，打造高价值的产品，引领新能源汽车迈入品质新时代。”淦家阅表示，2025年吉利的销售目标是271万台，其中新能源车为150万台。

从吉利旗下各品牌销量数据分析，银河将是增长的绝对主力，也是吉利新能源车的发展基石。

更重要的是，经过近年来的市场内卷，新能源车用户也开始消费升级，和低质低价的产品相比，更加关注车型的安全性和实用性，智能安全精致的车型成为消费者主流，尤其是进军全球市场，品质和质量更是首要选择。

对于坚持高质量发展的吉利汽车和银河而言，这无疑是非常积极的信号，而精品化产品的普及提速，也让人们对中国汽车品牌的高端之路充满期待。