海川品车|东风压倒西风 欣欣向上的2025上海车展那些必看新车

开展前的真假组委会纷争，并没有降低本届上海车展的精彩度，反而是让更多的目光聚焦在这里。

当然，本届展会上，也是中国品牌和新能源全面压倒合资品牌和传统能源，甚至连参与展会的国际友人都是历年来的最多的一届。不过，车展的主角永远都是——新车，下面，就让我们来看看，本届展会上，都有哪些新车是必看的。

梅赛德斯-奔驰

Mercedes-Benz

奔驰在车展上有两款全球首发车：Vision V概念车和全新纯电长轴距CLA，两者都是我们关注的重点。关于全新纯电长轴距CLA，我们在22日已经进行过详细的报道《打卡奔驰2025品牌科技日 只为抢先一睹全新纯电长轴距CLA》，这里就不再赘述了。

重点来说说这款Vision V概念车，随着上海车展的全球首秀后，也正式揭开了奔驰VAN.EA纯电架构平台（Van Electric Architecture）的未来篇章。

从明年起，奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，未来的多款MPV车型将诞生于此平台。而Vision V概念车就是展示这个平台的一个“预告片”，这台概念车所呈现的诸多科技和构想，未来都有可能出现在量产车型上。

尤其是其车厢内所展现的超级影音空间：65英寸影院级显示屏可自如升降，以4K超清画质呈现震撼视觉效果。7台投影仪集成于车顶及地板，侧窗更化身为辅助“屏幕”，构建360度全景体验。

带杜比全景声的环绕立体声音响系统配备42个扬声器，包含座椅内的振荡器。如茧房般全方位环绕感官的数字体验，为乘客构建七重交互体验世界——娱乐、放松、游戏、办公、购物、探索及卡拉OK。而我个人比较感兴趣的是那一套极具仪式感的前格栅点亮程式，不知道未来会不会出现在每一款奔驰车型上。

其实今年还是奔驰国产化的第20个年头，除了今年第四季度国产下线的全新纯电长轴距CLA和明年底的长轴距GLE外，基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，未来也将在福建奔驰生产。可以说，奔驰一直在以‘中国速度’和‘奔驰标准’打造最适合中国市场的产品。

大众

Volkswagen

大众在车展上再一次呈现其“在中国，为中国”战略的最新进展，并一次性亮相了三款重磅概念车：一汽-大众ID. AURA、上汽大众ID. ERA、大众安徽ID. EVO。

三款车进一步诠释了大众汽车的中国专属设计和科技DNA，量产车型将从2026年起陆续推出。

作为大众汽车品牌首款基于CMP平台打造的纯电概念轿车，ID. AURA的车身线条动感流畅，车灯设计彰显现代美学，与极具运动感的车身姿态相得益彰。

简洁的车内空间，提供无缝的操作体验和丰富的储物空间。得益于CEA架构的赋能，L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手让出行更“聪明”且时刻互联。

ID. ERA概念车的出现旨在满足市场对于增程式车型不断增长的需求，其综合续航里程超1000公里（CLTC）。

这款概念车采用简约大气的设计，L2++级城市导航驾驶辅助（NOA）、多种高级泊车辅助等前沿科技于一身。宽敞且舒适的六座座舱搭载全新的车机交互系统、Smart Surface交互屏以及基于中文大语言模型的AI智能助手，带来沉浸式驾乘体验。

ID. EVO概念车非同寻常的车身比例、独特的金色灯带中线以及富有趣味性的3D LED动态互动灯语，使其能够脱颖而出。

车内空间宛如“移动会客厅”，配备延伸至副驾驶位的信息娱乐显示屏，以及集成多项便捷操作的全新一代Gen X方向盘。此外，L2++级城市NOA、最高达700公里（CLTC）的续航里程和800伏超充技术，将为用户带来安心从容的出行体验。

零跑

Leapmotor

零跑是家很神奇的企业，号称是“成本杀手”，还被业界冠以“半价理想”的称号，但内里确实继承了浙商低调务实的态度。

在新势力的圈子中，零跑声量不大，但销量很大，也是目前唯二盈利的新势力造车企业，确实值得研究的一家车企。

这一次的上海车展，零跑带来了一款走量的新车——零跑B01。这款车是瞄准了15万级新能源智能纯电轿车的市场，也是基于LEAP3.5技术架构打造的首款纯电轿车，与零跑B10组成“双子星”产品矩阵。

在设计上，B01车身采用天梭流体造型，将风阻系数压至0.197Cd，车厢内部，全车软包覆盖率高达88%，搭载了14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8 英寸全液晶仪表显示屏。

当然，最引人注目的是其高达650kmCLTC续航，堪称同级最强。同时，新车也将搭载激光雷达端到端辅助驾驶，且零跑B01天生后驱的特质，让每一位驾驶者都能享受超凡的出行体验。

基于零跑LEAP3.5技术架构，零跑B01拥有27合1超级集成热管理系统，进一步提升产品可靠性及用户全场景工况覆盖，更智能，更节能。

林肯

Lincoln

很意外，林肯还是在上海车展上正式上市了全新一代领航员（参数丨图片），其首发限量版的厂商建议零售价：总裁版1,258,000元，总统版1,358,000元，总统加长版1,458,000元。

原本以为受到中美之间的关税影响，像领航员这类纯进口的美国豪华车会暂时停止销售（像新F-150猛禽、道朗格、以及特斯拉的部分进口车型均停止接单了），但跟企业的人聊完才得知，原来早在去年年底，林肯中国就进口了数百辆全新一代的领航员。

所以目前来看，今年的销售基本不受影响，但至于明年，就要看这次贸易战的后续进行如何了。话说回来，如果想在国内买一台纯正的美式全尺寸豪华SUV，那非领航员莫属，至于说GM的道朗格，那个4缸玩意儿就是个阉割后的“太监”，完全跟美式没关系。

林肯就厚道很多，中美市场用同样的动力系统，坐拥底气十足的大排量3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率396马力，配合平顺的10AT变速箱，同时采用非承载式车身，八横两纵的“猛禽”同款T3大梁与底盘结构，让路面颠簸先经过大梁过滤再传导至车身，大幅提升车辆对于复杂路面的适应性，电磁巡航悬架以每秒500次读取路面数据，瞬间调整车身姿态，实时响应各种路况。

此外，全新一代林肯领航员的上车身铝合金占比超过97%，为车身提供更好的耐久性和抗腐蚀性。

而在车身尺寸方面，全新一代林肯领航员加长总统版长5.65米，宽2.07米，高1.98米，轴距达到3341mm，宽大雄浑的车身造型，让MPV也相形见绌，车厢内的三排座椅均采用电动调节，凸显尊贵，并且首次采用了上下对开式天地门，行李厢容积最大可达1734升，近3平米的储物空间，等同于一张标准的双人床，主打一个“大空间”。

宾利

Bentley

宾利汽车携全雅度版最新车型阵容亮相2025上海车展，新宾利飞驰雅度版、欧陆GT雅度版及欧陆GT敞篷雅度版三款车型迎来全球首次公开亮相。

新雅度版车型的推出标志着宾利汽车新款高性能混动系统（High Performance Hybrid powertrain）的面世。

该系统由先进的4.0升V8发动机与动力强劲的电机组成，最大功率可达680马力，峰值扭矩为930牛·米。采用清风银（Breeze）外观漆色的新欧陆GT敞篷雅度版，搭载新款亮黑色矩阵式前格栅配镀铬边框与直瀑式格栅，尽显夺目风采。

格栅下方，亮黑色前分流器与前保险杠和下方进气口处的亮色格栅形成鲜明对比。全新22英寸银色喷漆机械切割雅度版轮毂与前翼子板上的“Azure”徽标相得益彰，共同营造出极佳的整体外观视觉效果。

内饰方面，座椅和车门内饰均采用新3D舒适风格菱形绗缝工艺，座椅头枕上绣有“Azure”标识。丰富配置包括健康座椅（Wellness seating）、天然哑光直纹胡桃木饰面、雅度版内饰照明式迎宾踏板以及真皮饰面上的反衬色缝线。

此外，旅行（Touring）配置、舒适（Comfort）配置和氛围灯套件（Lighting Specification）也均为标配。展台上采用浅温莎蓝（Light Windsor Blue）外观漆色的新欧陆GT雅度版配备了全景天窗，而新欧陆GT敞篷雅度版则配备了颈部加热装置，以便在较冷天气下享受舒适的敞篷驾驶。

与同台亮相的新欧陆GT雅度版一样，新宾利飞驰雅度版同样采用了新款亮黑色矩阵式前格栅，搭配镀铬边框与11片直瀑式格栅。

其它独特设计包括翼子板处的“Azure”徽标、镀铬下格栅、镀铬饰条，以及新22英寸银色光亮切削雅度版轮毂。

同时，新宾利飞驰雅度版前后排四个座椅均配备健康座椅，集加热与通风功能于一体，为驾乘者维持适宜温度，从而确保舒适度与专注力。

同时，座椅还带有6种模式的按摩功能，可促进肌肉和体态的持续微调，在预防疲劳方面起到至关重要的作用。

一汽红旗

FAW-HongQi

今年的上海车展，红旗品牌携金葵花子品牌和天工家族、H家族两大产品序列，共23台展车组成的全新产品阵容参展，尽展红旗品牌“All in”新能源战略新成果，和“为用户造好车”的品牌初心。

其中，红旗H家族产品序列全新旗舰——C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9、红旗品牌首款豪华硬派越野车、红旗“天辇1号”飞行汽车首发亮相，红旗天工06、红旗H5 PHEV正式上市。

这两款全新旗舰产品完美兼顾了日常通勤、商务接待和家庭出游等场景的高端需求，整车设计兼具了传统与现代、经典与科技的双重魅力，搭载红旗品牌最高级别的司南1000智驾系统，能够真正实现L3级自进化智慧驾驶。

同时越级采用了全主动悬架、线控制动、线控转向等最新创新技术，搭载同级独有的2.0T混动专用发动机，创新应用了零重力慢回弹座椅、高清护眼屏幕、恒温氧吧系统等首创技术，为用户营造出舒适、健康的出行空间。

红旗品牌首款豪华硬派越野车也迎来全球首发，其以全场景出行为核心设计理念，覆盖“越野玩车、长途穿越、户外休闲、城市通勤”四大场景，整车造型汲取了中国古建筑文化中的“榫卯”元素。

作为一款顶级硬派新能源越野车，“红旗越野”除了必备的非承载式车身和三把差速锁之外，还搭载了自研的矢量控制四电机，拥有18500牛米的强大扭矩以及4秒级的零百加速，支持5种改装方式并预留20余处改装端口，为解锁高端新玩法带来无限可能。

同时，“红旗越野”宣布正式启动“红旗越野生态共创计划”，面向全球改装厂商、设计师及越野爱好者发出邀约，携手共创越野新生态；同步启动“红旗越野车名征集计划”，诚邀全球各界共同为“红旗越野”命名，郑重承诺新车上市时，将向最终车名的建议者免费赠送“红旗越野”001号车。