上海
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前几天的”车圈恒大”,把比亚迪推上了舆论的风口浪尖。其实这场“口水战”的背后是反映了中国汽车产业市场份额与行业话语权的争夺。不过从长期来看，车企最终还是要回归汽车产品本身的科技创新以及产品价值，而非舆论攻讦。
就在前几日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪成功获得了两项重量级专利大奖。
科技创新才是目前所有行业的出路。2024年比亚迪在创新研发上投入542亿元，创历史最高，累计申请专利数量高达5.9万件。高投入带来的不仅是更强大技术核心竞争力，同时市场销量也在不断攀升。
放眼全球，中国已经是世界最大的汽车出口国，中国车企更应在技术创新上更进一层，用技术创新打造世界级品牌。
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