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进入6月，气温越来越高，高温天气对电动车电池有很大影响，温度过高和过低都会影响电池的使用效果。特别是在大夏天，如果充电不当，很容易造成电池鼓包。
今天列出夏天四种伤害电动车电池的行为，包括铅酸和锂电池类电动车，望车主尽量避免：
第1种：在炎热的太阳底下充电
夏天在太阳光的直射下，温度比常温要高几度，地表温度可以达到40度，如果夏天在大太阳底下充电，只要超过1个小时，那充电器和电池的温度都将达到50度甚至更高，因为充电本身会发热，加上天气热，而充电一般需要几个小时，这样高温下充电，将会导致电池极板失水，电池内阻增加容量，对电池的损伤很大，只要几次长时间这样充电，电池将会鼓包，甚至报废。
第2种：夏天充电时间过长超过10小时
有些人认为只要不在太阳底下充电，在车库里充电，随便充多久都没事，其实这是错误的操作，我们在充电的过程，就是将电能转化为化学能的过程，如果夏天充电时间过长，也会损伤电池。
正常电池在夏天充6-8个小时就够了，冬季可以充8-10个小时，所以夏天充电一般控制在8小时内，如果超过10个小时，那将会让电池长期处于高温发热状态，电池的使用周期也会大打折扣。
第3种：刚停车就马上充电
如果你在夏季经过长时间骑行，电动车的电池和电机都处于严重发热状态，这个时候如果停车就马上充电，将会热上加热，当电池充电20分钟后，温度将超过50度，这对充电器和电池损伤都很大，电池的活性物质下降，经常这样以后就不耐用了。
正确的操作是：如果骑行时间比较长，要把车子停放在阴凉处30-60分钟；如果骑行时间不长，可以停放15-20分钟，然后再充电。这样的好处是停放一段时间后，等电池温度接近常温，就可以充电了。
第4种：用快速充电站充电
有些人骑电动车在半路没电了，就找个快速充电站充电，这对电池的伤害比以上三种更严重。特别是在夏天，本身天气热，如果用快速充电站充电，就会导致电池内部急剧升温，因为快速充电站用的都是大电流，一下子释放那么多的电，电动车本身难以接受，虽然能在短期内迅速充满电，但已经对电池造成极大伤害，即使当时没有把电池充鼓包，以后充电也不耐跑了。
经常使用快速充电站充电，电池性能会迅速下降，基本也就报废了。
总结
夏天是电动车电池很容易损坏的季节，因为夏天温度高，如果不注意，很容易造成电池鼓包，所以在此建议在夏天这几个方法充电：
1、夏天要在阴凉处充电
2、每次充电时长保持6-8小时
3、如果电量还够，不要天天充电
4、不要使用快充充电
5、要用原配的充电器充电
只要大家掌握正确的充电方法，不但充电器使用更长久，电池也会保持持久的续航。
除了以上方法外，你还有什么方法在夏天让电池更好用？欢迎评论交流。
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