上海
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看了比亚迪的关于重庆汽车论坛上相关言论的回复。其实本质这个就是中国造车新势力动了旧势力的蛋糕，曾经的同行变成了如今市场上的死敌。
就从常压油箱问题来看，既然符合当时的国家标准，那就没有违规一说，如果有其他证据，可以证明比亚迪违规事实的存在，那大可以拿出来摆事实、讲到道理。
至于车圈恒大一说，不知道这个提出说法的目的是什么，是为了给消费者吹哨？还是其他另有所图。但是无论目的为何，面对比亚迪拿出的一系列数据，期待长城也同样拿出更多的真凭实据，为普通消费者在车辆购买时，避开车企爆雷的风险。
现在看来，所有车企里，比亚迪的车，应该是被竞争对手研究的最透彻，最彻底的了。如果存在重大质量问题或者虚假宣传，应该早就被爆出了。反而这波舆论操作，恰似一次成功的反向营销。
其实中国的车企格局应该更大些，全球市场更为广阔。更应专注打造好自己的产品，与外国品牌在国际市场中竞争，为中国制造争光。而这种无意义内斗，内耗、内卷，只会砸了中国制造这块招牌。
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