雷达金刚 EM-P 超级电混重塑皮卡新体验

2025 年 6 月 16 日，雷达金刚（参数丨图片）EM-P&雷达地平线EM-P超级驾控体验营成都站活动盛大开启，越野场地各种路况的快乐驾驶，为人们带来了全新的皮卡驾乘体验。

吉利雷达超级电混皮卡，搭载雷神 EM-P 超级电混系统，是国内首款超级电混皮卡，最大综合扭矩近 1000N.m, 最大耐久承载能力高达 1.3 吨，综合续航里程 1068 公里，百公里 加速 6 秒级，百公里综合油耗仅为 1.5L ，可油可电，节能更性能。

活动现场的成都 7.8 公里俱乐部，拥有专业的越野赛道，砂石裸露的陡坡、深浅不一的鹅卵石坑路、扭曲的 S 弯道等复杂路况一应俱全，对车辆性能是极大的考验。作为试驾者，怀揣着期待与好奇，深度体验了雷达金刚 EM-P 这款定位 “全球家商两用超级电混皮卡” 的独特魅力。

启动车辆，雷神 EM-P 超级电混系统悄然进入工作状态。这套系统融合了 1.5T 高效发动机、3 挡混动变速箱与后驱三合一电驱，形成 “三擎” 架构，为车辆提供了强大的动力支持。在驼峰上坡路段， 完全没有滞后停顿的过程， 轻踏油门， 动力输出很快很平稳，轻松就通过最高坡道， 不是燃油车那样的给油输出还有滞后，这样的驾控很轻松安全舒适。雷达金刚 EM-P 的表现令人惊叹。其最大功率可达 260kW，最大扭矩达 914N・m，空载百公里加速仅需 6.3 秒，这样的动力参数让它在爬坡时轻松自如，强大的低扭输出使得车辆迅速攀爬陡坡，没有丝毫的拖沓。即使后斗载重 500kg，面对 65% 的陡坡，雷达金刚 EM-P 也能稳稳征服，最大爬坡度更是达到了 100%，性能比肩高端越野车。相比之下，传统皮卡的 2.4T 柴油动力，最大功率往往只有 135kW，扭矩 480N・m，空载百公里加速需 10.2 秒，满载爬坡能力也仅有 60%，在雷达金刚 EM-P 面前相形见绌。

在通过鹅卵石坑和扭曲 S 弯道等复杂路况时，雷达金刚 EM-P 搭载的智能电四驱系统发挥了关键作用。该系统能在 20 毫秒内快速响应，提供强大的扭矩输出和精准的动力分配。它拥有 “经济”“舒适”“运动” 3 种基础驾驶模式，以及 “雪地”“泥地”“越野”“沙地” 4 种地形模式，面对不同路况，只需轻松切换模式，车辆就能自动调整动力输出和四驱系统，保证最佳的通过性能。

在泥地中，车轮没有出现明显的打滑，强大的扭矩让车辆迅速脱困。

在 S 弯道行驶时，车辆的悬挂系统提供了良好的支撑，速度加快点，车身姿态很稳定，完全是轿车驾乘的底盘感受，过弯转向精准，驾驶起来信心十足，抓地很稳， 操作很轻松。同时，雷达金刚 EM-P 车身采用 70% 高强度钢，车身扭转刚度达 30300N・m/deg，在复杂路况下，车身整体性极强，异响微乎其微，车门开合顺畅，展现出了卓越的可靠性和稳定性。

续航和能耗一直是皮卡用户关注的重点。雷神 EM-P 超级电混系统赋予了雷达金刚 EM-P 超 1000km 的综合续航里程，在目前新能源皮卡中处于领先地位。官方数据显示，其综合油耗仅为 1.5L/100km，最低荷电状态油耗 6.4L/100km，相比传统燃油皮卡，可节省 30% 的油耗。这意味着无论是长途运输还是日常使用，雷达金刚 EM-P 都能为用户节省大量的燃油成本。而且，在试驾过程中，车辆在不同路况下，系统会智能分配油电策略，在低速、中速、高速场景下，能自动切换纯电、纯油、油电混合、增程四种模式，既保证了动力性能，又实现了高效节能。

作为 “移动电站”，雷达金刚 EM-P 具备高达 21kW 的 V2V/V2L 外放电功率，这一功能在户外场景中实用性极高。想象一下，在越野露营时，它可以为各种专业设备或生活电器持续供电，为用户的户外生活增添更多便利和乐趣，大大拓展了皮卡的使用场景。

在安全配置上，雷达金刚 EM-P 同样表现出色。全系标配高级轿车使用的 One-Box 集成制动系统，融合了 13 项行车安全辅助功能，包括 ESC 车身电子稳定系统、ABS 防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻等。线控制动响应时间仅 150ms，是传统液压制动的三分之一，满载制动距离仅为 39 米，相比燃油皮卡刹车更快更稳，全方位保障了驾乘人员和行人的安全。此外，驾驶员前下视野达到 7.2° 大角度，视野优于中型 SUV 及越野 SUV 水平，减少了驾驶盲区，进一步提升了行车安全性。

经过多越野地形的深度试驾，雷达金刚 EM-P 凭借其卓越的性能、出色的燃油经济性、强大的越野能力、丰富的功能以及高安全性，充分证明了雷神 EM-P 超级电混系统为皮卡带来的实质性进化。它将传统皮卡用户看重的 “强动力、高承载、真越野” 属性与电驱的 “快响应、低能耗、高平顺、智能化” 优势完美融合，为消费者提供了一种更高效、更全能、更经济务实的新能源皮卡使用方式。

作为新能源皮卡领导者，吉利雷达新能源皮卡市占率连续三年第一。2025 年 3-5 月销量连续破千，环比增长超过 100%，新能源皮卡市场排名第一，全品牌皮卡综合位次第五，新能源皮卡市占率 最高达 63.2%，纯电市占率最高达 83.1%以上。在皮卡解禁、新能源渗透加速的大背景下，雷达金刚 EM-P 有望凭借其家商两用的精准定位和硬核实力，成为重构皮卡市场格局的重要力量，引领皮卡行业迈向新的发展阶段。