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乘客怒砸列车车窗的事件发生之后,我们等来了并不算诚恳的官方通报。
整个情况说明,从头到尾对乘客的遭遇都没有一句道歉的话,显得十分傲慢。
说实话,在危机公关这一块,公共部门真得跟私企好好学学。
至于说情况说明的内容,也犯了明显的常识错误。
比如通报里说,21时20分,车内气温为31度。这个温度看上去似乎可以忍耐,但如果加上空气湿度,就是另外一回事了。
湿度会让体感温度冷的更冷,热的更热,这就是所谓的“魔法攻击”。
而这趟列车的室内湿度,已经超过了60%。这时候,人的体感温度,就绝不仅仅是31度。而很有可能是33度到37度之间。
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这显然超出了一般人的承受范围,再加上人多缺氧,当时已经有乘客反映头晕。
所以,仅仅根据当时的实时温度就判断没有达到警戒线并不科学,更别提当时的室外温度是34度,因此室内温度还会上升。
有人说,不让砸窗户是怕有乘客跳出列车发生事故。我不知道有什么样的蠢货会在空气已经流通的情况下选择跳车,即使有,他也应该责任自负。
然而问题就在这里,列车上的乘务员死活不愿意砸碎车窗,就是因为怕担责任。无论是车窗损毁本身,还是万一有人跳窗,他们都担心自己会承担责任。
而这,正是官僚体系常出的问题。
用学者杨照的话说,官僚体制最大的特色是层级制。而层级安排的原则是:越是在第一线做事的越没有权力;越有权力的离现场越远。
其结果就是:实际执行的人不能对自己执行的做法负责,当然也就不能对执行的结果负责;要负责的人却又看不到、感受不到实际权力行使的结果。
要想打破这种官僚体制,就必须有在第一线做事的人挺身而出,敢于做出决策。用中国的老话讲就叫“将在外君命有所不受”。
这一次,勇敢做出决策的是一位乘客。不知道如果没有他挺身而出,最终会造成怎样的结果。
有时候,那结果会相当可怕。
2023年,日本拍了一部电视剧叫做《核灾日月》,讲述的就是福岛核电站的事故。
在这部电视剧里,面对海啸袭来,核电站被淹没,日本庞大的官僚系统几近失灵。
所有部门都在推脱、甩锅、踢皮球,时任日本首相菅直人被困在信息茧房里,完全不知道该如何是好。
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看这部剧的时候,我甚至都同情首相的处境,他并非无能之辈,却又无能为力。而这正是庞大官僚机器的特征。
相比于高层的一团乱麻,福岛核电站这边可谓是众志成城。而达成这一氛围的核心,便是福岛核电站站长吉田昌郎。
吉田只身一人抗住了来自官僚系统的巨大压力。他的担当精神让属下和同僚愿意追随他赴汤蹈火。
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真不清楚,如果没有吉田昌郎和他所率领的“福岛五十死士”,福岛会不会变成第二个切尔诺贝利。
这便是庞大官僚机器所展现出来的弊端:面对问题,当身处一线的人不能做出决策,不敢承担责任,那么所有人都将无能为力,只能眼睁睁看着事态走向不可收拾的地步。
而我们不能期待,每一次都会有人挺身而出。
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