山东
汉密尔顿在比利时站前接受媒体采访时透露，他正在全力推动法拉利从人员组织架构到赛车的改进。"过去两周我每天都去工厂，每周都去几天。我们做了充分准备，自然要复盘上一站比赛的情况，以及我们需要改进的地方。” 汉密尔顿说到， 7冠王亲自组织了会议。
“我组织了很多会议，召集了车队各部门负责人——和约翰、贝内代托、弗雷德开了好几次会，也和赛车研发主管洛伊克以及各技术部门负责人深入交流，讨论明年引擎的研发方向、前悬挂系统的改进方案、后悬挂系统的升级重点，既包括我们想要实现的技术目标，也涉及当前赛车存在的具体问题。 ”
汉密尔顿甚至在不断向车队提交报告，他说：“我全年都在提交技术分析报告——赛季初几站比赛后就给车队提交了一份全面评估文件，这次夏休期期间又补充了两份专项报告。现在我需要亲自跟进落实这些方案：一部分是关于车队必须进行的结构性改革，这是整体提升竞争力的关键；另一份则详细列出了当前赛车的具体缺陷和改进方向。"
汉密尔顿说，他之所以如此努力，是因为他不想重蹈“前任”们的覆辙。
"我之所以这么做，是因为看到了这支车队巨大的潜力——他们的激情无与伦比。虽然这是个拥有众多部门的庞大组织，但某些环节尚未发挥出应有水准。这正是车队始终未能取得应有成就的根本原因。"
"我认为自己的职责就是推动每个领域的变革，督促团队中的每个人——尤其是掌握决策权的高层。回顾过去20年，法拉利拥有过莱科宁、阿隆索、维特尔等传奇车手，我拒绝重蹈他们的覆辙（If you look at the team in the last 20 years, they've had amazing drivers - Kimi, Fernando, Sebastian. I refuse for that to be the case with me.）。”
"我正在付出超越常规的努力。很幸运此前在两家顶级车队积累的经验能派上用场。当然，改变固有的文化体系绝非易事，但若总是因循守旧，结果必然一成不变。"
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