在数字轨道上加速：AI、安全、运维、人才共谱铁路数智化四重奏

在全球范围内，以数字化、智能化为核心特征的全新产业革命浪潮正在兴起。作为国家重要基础设施和国民经济大动脉，铁路行业正积极应对这一变革，通过数字化转型推动高质量发展，助力“交通强国”与“数字中国”战略的实施。

2023年8月，《数字铁路规划》的印发，明确了以支撑铁路“六个现代化体系”构建为目标，加强数字铁路建设整体布局，形成数字铁路“2622”的整体框架。在“数字中国”与“交通强国”战略交汇点上，为铁路行业的数智化转型提供了蓝图。

然而，数字化与智能化的加速推进并非一帆风顺，它面临着AI场景应用落地难、网络安全风险上升、运维压力增大以及对铁路人才发展提出新要求等多重挑战。

面对这些挑战，如何在转型浪潮中构筑更安全、更智能、更高效的数智铁路底座？

在日前召开的以“倾听·践行 服务行业数智化 共创AI新时代”为主题的华为中国政企用户峰会2025上，华为与与会的专家进行了深入讨论。

动能：以场景落地为核心的人工智能应用

当前，人工智能技术正处于快速发展阶段，大模型在平衡规模与推理效率的同时，凭借多模态和Agent能力在处理复杂任务时表现出更强的专业性，此外，推理成本的降低进一步推动了人工智能的广泛应用。

AI的应用趋势正从“技术出发”走向“从客户出发”，如何将技术与具体场景结合并落地成为关键。对于铁路行业而言，其业务场景复杂多样，且作为国家经济命脉，对安全生产和业务稳定性有极高的要求。

因此，铁路行业并未选择等待，而是积极采取行动，通过AI技术推动自身变革。围绕线路巡防、调度指挥、TFDS智能识别、TOPS运输组织生产系统等生产场景，开展了丰富的智能化应用实践，打造了一系列提质增效的场景AI应用，为行业的高质量发展注入了强大动力。

这股AI创新浪潮，成为了铁路行业培育和发展新质生产力的核心驱动力。华为作为关键的技术合作伙伴，通过其在AI领域的战略布局，在AI领域的布局为铁路行业提供了强力支持，其自主研发的芯片、软件、基础设施等ICT产业体系，实现技术突围；并在硬件、软件、互联和系统四个层面全面布局，坚定根技术及生态投入，加速行业智能化走深向实。

护航：以自主创新为核心的一体化安全防御

数智化转型的创新动力需要以不可动摇的安全体系为基础。正如数字铁路“2622”整体框架所示，铁路行业必须着重提升两大关键能力：一是自立自强的铁路数字技术创新体系，二是安全可信的铁路数字安全屏障。随着铁路系统的全面数字化转型，安全挑战日益严峻，包括但不限于勒索病毒、高级持续性威胁（APT）攻击和IPv6网络带来的新型安全风险。

为应对此挑战，铁路行业必须构建一个端到端的纵深防御体系。华为提出的“云网端一体化防御架构”为此提供了范本。该架构的核心思想是：

多层联动勒索防护，保护铁路数据安全：通过部署多层勒索防护（MRP）方案，从事前网络边界防入侵、事中网络内部防扩散，到事后生产环境防加密，形成完整闭环。该方案以99%的未知威胁检测率、分钟级的勒索病毒溯源处置时间，以及高达170TB/h的数据恢复速度，为铁路核心数据资产提供坚实保障。

物联终端可信接入，安全威胁精准溯源：针对铁路场景中海量的物联终端，通过资产识别、终端身份准入认证和AI行为分析，实现对非法终端的阻断。同时，在向IPv6/SRv6网络演进的过程中，利用创新的APNID技术对流量进行无死角监测、威胁精准检测和网安协同防御，以及基于APNID+SRv6实现数据通信网安全服务化，应用按需引流防护。

自主创新是构建端到端可信安全体系的核心。华为安全设备通过实现核心芯片、操作系统等关键组件的100%自主创新和研发，确保了从底层技术到上层应用的安全可控，为国家关键信息基础设施提供了坚实的战略安全保障。

保障：智能高效的运维与专享服务

如何让数字铁路运行得更稳、服务得更好？答案在运维。

随着GSM-R产业衰退、5G-R开始启动建设，铁路无线承载网络架构发生巨大改变。同时，云化智能化趋势加速，铁路行业云建设从集团向路局延伸，随着客流量、运营里程增长，自动驾驶及智慧化应用上量，春运等节假日及重要事件等，旅客体验保障挑战高，运维部门运营压力持续上升。

为破解运维难题，华为提供了“智能运维”与“铁路专享服务”相结合的解决方案：

智能运维服务：针对行业运维面临的维护难度与维护诉求提升的双重压力，华为基于数十年构建的覆盖全球的维护与运维服务体系，打造了覆盖客户支持、提升服务、行业运维、辅助运营的全场景解决方案，为铁路行业提供运维咨询、运维支持、运维管理等服务，同时充分吸纳行业客户需求和业界趋势，通过将AI技术创新与场景化实践结合，打造IMOC神农统一运维平台，构建主动预防、自主自助与快速响应的运维体系，加速智能运维转型。

铁路专享服务：针对铁路无线网络风险高、运维能力不足的痛点，华为推出了以预防性维修为核心的无线网络风险治理服务。该服务通过“理、看、识、清”四步法，系统性地排查和消除潜在风险。而在春运等关键时期，重大事件保障服务和Hi-Care维保服务通过现场专家、远程技术支持和现场部署核心备件等，能将故障处理效率提升80%以上，故障恢复时间从数小时缩短至分钟级，为铁路的安全运行和高质量服务提供了最大化保障。

基石：面向未来的数智化人才培养体系

国家“交通强国”战略和铁路相关纲要、数字铁路规划的实施，推动了全球竞争力的提升，其中业务场景与数字化、智能化的紧密结合成为关键驱动力。人才被视为企业的第一资源，对于实现这一目标至关重要。

针对“人才的供应、现有各类型人才能力的转换、人才梯队建设”等面临的挑战，华为提出面向管理人才、业务人才和技术人才从“规划评估、人才培养到技能鉴定”的体系化人才培养方案：

管理人才——培养“数字化转型引领者”：面向中高层管理者、中基层管理者和后备管理者三类关键人群，华为提供涵盖趋势洞察体系、战略管理体系、流程与转型实践、组织领导力与项目管理体系的五大管理体系培训，旨在培养能够掌舵企业数字化航向、适应未来发展的领军人物。

业务人才——打造“既懂业务又懂ICT技术的复合型专家”：面向数智化业务人员，需统一数转认知和思维，对齐数转语言。华为开展业技融合培训，重点探索AI、5G-R、铁路云等技术在铁路业务场景的应用，使其能将业务需求与技术实现有效结合，成为推动业务流程优化的核心力量。

技术人才——锻造“ICT能力支撑者”：面向数智化技术人才，需做ICT等技术能力提升，保障网络高效运行，助力业务转型。华为提供覆盖CT（通信技术）和IT（信息技术）的专项技能培训，并依托超万平米的实训基地和竞赛、研修等实训方式，提升技术人才技术能力，从而能够支撑日益复杂的数字基础设施的稳定高效运行。

通过这样一套转思维、转认知、提能力，从理论学习到专业认证再到实战演练的完整体系，为铁路数智化建设源源不断地输送出色的建设者和管理者，为发展铁路新质生产力奠定人才基石。

结语

根据《数字铁路规划》设定的目标，到2027年，铁路行业数字化水平显著提升，重点区域实现智能化转型。长远目标则是到2035年，全面完成数字化转型，确保铁路数字技术、应用创新和人才队伍建设在全球同行业处于领先地位。

这场革命的核心驱动力是技术与人才的双重融合。华为不仅致力于提供先进的产品和平台，更通过构建完善的能力、机制与体系，推动铁路行业实现从技术层面到能力提升的根本性转变。

未来的数字铁路将展现出更高的安全性能、智能化程度和运营效率，成为连接过去与未来的时代桥梁。实现这一愿景的起点在于当下，通过不断深化AI技术应用、加强安全防御、提升运维效率以及构建高效的人才培养体系，为铁路行业的发展奠定坚实的基础。