北京
开宗明义，“南有长隆、北有大兴”是一个发展愿景。
大兴区将以广州长隆旅游度假区为参照，结合大兴机场资源，建设大兴国际旅游度假区，打造“临空文化旅游”新名片。
广州长隆是近年快速崛起的旅游度假赛道“尖子生”，集野生动物世界、欢乐世界、水上乐园、飞鸟乐园、国际大马戏等多个顶尖主题公园及长隆酒店、熊猫酒店等特色酒店于一体，是国内主题公园数量最多、规格最高的综合性度假区之一。
北有大兴。位于大兴区最南端的北京野生动物园，8月8日刚刚度过24岁生日。值得注意的是，广州长隆旅游度假区的核心，即是1997年12月开业的长隆野生动物世界。二者溯源，都是同类型、同时代的野生动物园。因此，广州长隆的成功经验，对大兴国际旅游度假区建设有很大借鉴意义。
从规划蓝图上看，大兴国际旅游度假区占地约22平方千米，包括主题游乐区和休闲乡村区，均在榆垡镇范围内。度假区毗邻永定河生态廊道，南接河北固安，东邻大兴机场，大广高速、106国道、京九铁路从区域内穿过。
主题游乐区包括动物园组团、都市轻运动组团以及中远期储备组团。其中，动物园组团——北京野生动物园，未来仍是旅游度假区的核心，园内将实施优化提升。其北侧将建设动物主题酒店，游客在客房内即可欣赏自然景观及长颈鹿、羚羊等动物。
动物主题酒店效果图
由乡村活力组团、亲子成长组团、田园休闲组团构成的休闲乡村区分布在主题游乐区的外围，将实施乡村民宿项目，打造辐射全国的研学标杆，并立足大尺度连片农田资源，打造农文旅融合发展新高地。
对标广州长隆、上海迪士尼等知名度假区，大兴国际旅游度假区距离首都中心城区稍远，但距离大兴机场却非常近。从地图上看，北京野生动物园距离大兴机场航站楼只有约20分钟车程。“大兴机场”是大兴区最具知名度的地标，据统计，今年大兴机场客流提前16天突破3000万大关，全年客流量料将超过5000万人次。
因此，笔者认为，如何结合大兴机场资源，将庞大的机场客流留在大兴，是建设大兴国际旅游度假区的重点。
在交通连接层面，动物园停车楼和106国道高架匝道即将动工，榆垡镇也在疏导分流过境货车，这些举措有望缓解节假日交通拥堵和停车难问题。未来，这一区域还将迎来轨道交通：京九铁路市郊化改造预计将在榆垡设站，连接度假区、临空区、机场航站楼的捷运系统也在构想之中，利用大兴机场的丰富交通资源为度假区“导流”。
在机制协同层面，应借鉴“票根经济”，与大兴机场联动推出“登机牌旅游福利”，为出发、到达、中转旅客提供游玩优惠和更多餐饮、住宿选择。此外，还可整体规划辐射范围内的其他文旅资源，推出“一票多园”等福利，联动北京城区及周边津冀区域，打造区域旅游枢纽。
笔者认为，在首都南端永定河畔，结合国际航空枢纽、临空前沿产业等关键要素，布局打造大兴国际旅游度假区，是提升新国门形象、促进大兴区经济社会高质量发展的“妙笔”，期待“南有长隆、北有大兴”早日实现。
来源/这里是大兴
兴商地产
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