北京
上周去了趟成都，成都车展必须得去看一眼。
简单说一下感受：
1、 传统超豪华汽车品牌集体缺席。
本届成都车展最大的感叹就是传统超豪华汽车品牌集体缺席，比如保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等等，均没有参展。
与此形成鲜明对比的是， 中国自主品牌及造车新势力正在大幅扩充展台规模，在电动化与智能化方面争相斗艳。
这也从一方面展示出国产品牌的崛起势头，生猛又迅速，势不可挡。
2、2025年发布的新车型之和，将达到史上最多。
据了解（数据不一定准确），本次成都车展有80余款新车型发布，也有说70余款的，差别也不大。
网上简单搜索一下：
今年4月份的上海车展，媒体报道有超过100款新车型发布；
今年6月份重庆车展，媒体报道有93款新车型发布；
今年7月份的长春车展，媒体报道共发布20款新车型；
下半年还有广州车展……
简直是眼花缭乱啊，多多益善，选择更多，价格更……
二手车商收车的时候需要更加谨慎了！！！
3、终于有车企把二手车搬进车展现场了。
广汽传祺 这次不只是单纯发布新车向往S9，还搞了个 “向往的生活圈”，为新老用户提供满满的情绪价值。
同时，广汽传祺还在发布会上展示了其保值率的成绩单，在中国汽车流通协会联合精真估发布的《中国汽车保值率报告》中，广汽传祺连续三年蝉联自主品牌三年保值率头把交椅。
看一台车好不好，就看他的二手车好不好，如此看来，传祺还真是的国货之光。
同时，在发布会现场，广汽传祺官方认证二手车还牵手中国汽车流通协会“行”认证，开启二手车双认证模式。
重视二手车的车企才是好车企，为广汽传祺点赞。
4、自媒体接踵而至，直播片刻不停。
在展馆溜达的时候，有朋友问我，有没有车模，拍几个给他看看。我轻描淡写的回复他：都什么年代了，看直播就好，想看啥看啥。
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