北京
作者：爱车的徐天才
又要来写小作文了！
不知道这些年大家自己或者身边的人，有没有打过二手车退一赔三的官司，我是见的不多，好多案例都是被神话了，一个二手车商家如果能做到被客户打官司退一赔三打赢了的，也是个人才了。
首先来看看《消费者权益保护法》规定的欺诈行为（故意隐瞒真实车况或篡改里程），若能证明以下两点，法院大概率支持“退一赔三”。
调表为例：
1.车辆确实被调表（有权威检测报告或官方记录证明）；
2.卖家故意隐瞒调表事实，有证据显示卖家知晓调表，或者自己调表。
就这两个证据，就可以了，但是问题出现了，是否填表可以出具报告，什么时候填表的，谁填表的，谁会出具报告呢？然后第二点，没有商家会蠢到聊天记录跟消费者说调表了，然后合同写保证实表，应该没有吧！
所以，退一赔三的官司赢的概率还是非常小的，只是现在二手车选择的人越来越多，顺带着纠纷也越来越多，有人的地方就会有市场，意味着专职二手车行业的律师也越来越多。这里面就会有层次不齐的，很多小律师会画一个很大的饼，鼓励消费者去打退一赔三，反正自己的律师费已经到手了，输和赢跟自己关系不大。
如果没有直接的证据佐证商家故意欺瞒欺诈，赢的概率非常小。但是呢，稍微有点常识的律师小伙伴，就会引导消费者打瑕疵交付的官司，商家作为二手车从业者，有义务，有责任，搞清楚真实车况，如果你买到一台调表车，商家有责任搞清楚这台车是否调表，因为商家的过失，导致消费者买了一台调表车。
这里就不是欺诈责任了，就是过失交付的问题了，消费者只需要提供证明这台车调过表就行了，这个很多检测机构都可以出具报告。
我身边这几年还是经历过一些退一赔三官司的，但是能打赢的真的是寥寥无几，最后都是律师成了最大的赢家，双方自行协调。
大概想分享的就是这么个事儿，行业已经很难了，希望各位老板在经营二手车生意的时候稍微留个心眼，不要把自己放到那种被动的状态。
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