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李云飞:比亚迪将坚持磷酸铁锂电池路线

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关注新能源汽车的网友,经常会说磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别,到底哪个好?近期的东京车展的沟通会上,李云飞也谈了关于新能源电池的问题。虽然固态电池确实有它的优势,但就目前来说,现有的电池方案和充电设施已经能满足大家的日常需求了,冬天电池保温的技术也越来越成熟。BYD一直坚持用磷酸铁锂,因为安全本来就是最基本的要求,同时也促进动力电池行业发展!
从2010年到现在,中国公交电动化都15年了,所有电动大巴用的都是磷酸铁锂电池,从来没出过恶性燃烧事件,这都是行业里慢慢磨合、权衡之后才有的结果。李云飞也呼吁其他品牌,一定要守住安全底线。比亚迪之后也会继续坚持磷酸铁锂电池路线,帮着动力电池行业越来越好。
还有数据能说明问题,今年1到9月,磷酸铁锂电池的装车量已经达到493.9GWh了,市场份额直接突破80%,现在妥妥是主流中的主流。





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