同级第一大电池长续航插混 东风日产插混轿车 N6 开启预售

同级第一大电池长续航插混 东风日产插混轿车 N6 开启预售

11 月 13 日，“NI 好，N6—— 东风日产‘最家电混’技术暨 N6 预售发布会” 在广州举办。这是东风日产年内第二次技术发布会，集中发布 30 多项 “最家” 新能源技术成果，包括日产全球首个乘用车插混系统 ——AI 云擎电混、行业首创插混防失速智控技术、超安全云盾电池、全球首发高通 8775×Momenta 飞轮大模型舱驾融合方案及全新后排零压云毯大沙发等，为用户带来超经济节能、超智能舒适、超安心无忧的出行体验。

作为技术集大成者，日产全球首款插混轿车 N6 同步开启预售，基于与 N7 同源的全栈自研新能源技术架构 —— 天演架构打造，被誉为 “插混版 N7”。其价格区间为 10.99 万元～12.19 万元，预售期间叠加限时订购礼后，权益价 10.69 万元起，将于 12 月 8 日正式上市并同步交付。东风汽车集团有限公司副总经理周锋表示，N6 面向中国主流家庭，目标是打造 15 万元以内最适合家用的中高级插混轿车。

全系长续航起步，三版本覆盖多元需求

本次预售，N6 推出 180 Pro、180 Max、180 Max + 三个版本，全系标配 20 度以上大电池与 180 公里纯电长续航，起步即高配。

180 Pro 版官方预售价 10.99 万元，预售权益价 10.69 万元，搭载 AI 云擎电混系统与 21.1 度大电池，配备超安全云盾电池、防失速智控技术、全域智能防晕车技术、后排零压云毯大沙发及 NISSAN OS 超级车机系统等核心配置，实现 “最家” 舒适一步到位。

180 Max 版官方预售价 11.49 万元，预售权益价 11.19 万元，在 Pro 版基础上升级主驾 AI 零压云毯座椅与前排座椅记忆迎宾功能，将 “百万级驾乘舒适” 带入 10 万级插混市场。

180 Max + 版官方预售价 12.19 万元，进一步搭载全球首发的高通 8775×Momenta 飞轮大模型舱驾融合方案，实现超舒适与超智能双满配。

预售期间，用户可享多重权益：支付 3999 元定金抵 6999 元购车款的 “定购礼”；至高 5000 元的限时跨年购置税补贴；以及定金礼、金融礼、推荐礼等，总价值至高 11000 元。目前 N6 产能充足，11 月内完成大定即可在 12 月 8 日上市当天实现交付。

行业首推 “自燃包赔”，权益加码无套路

为升级行业服务标准，东风日产推出新能源车型专属的无套路 “自燃包赔” 政策。该政策不限定首任车主、不限定整车质保期、不限定车辆是否达到报废标准，只要因三电系统质量问题发生自燃，均补偿同等配置新车且无需折旧。N 系列新能源车型新老车主同享该政策，终身有效。

AI 云擎电混赋能，铸就 “最家插混” 三大核心优势

N6 首搭的 AI 云擎电混系统，依托日产 78 年电动化积淀与近 20 年混动研发经验，构建三大核心优势。

超经济节能

搭载同级第一的 21.1 度大电量 CTP 电池，实现 180 公里纯电长续航，达成 “一周只充一次电，插混能当电车开” 的使用场景。补能效率同级领先，30% 至 80% 充电仅需 17 分钟。1.5L 插混专用发动机与高效发电机配合，叠加 AI 智能发动机控制、行业首创智能双模回收控制等高效节能技术，百公里 CLTC 亏电油耗低至 2.79L，一年出行成本不足 2000 元。

超智能舒适

AI 系统具备地形、气温与海拔联动能力，高原动力提升 30%，极寒环境下行驶无忧。怠速驻车时车内噪音仅 38.5 分贝，达到同级最低水平，油电切换无感平顺。

超安心无忧

行业首创防失速智控技术，通过预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护三重防护，破解极端亏电工况下的动力中断风险，使 N6 成为首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型。插混专用发动机历经 1600 万用户口碑验证与等效 750 万公里严苛测试，确保全工况安全可靠。

全球最高标准，构筑 “安心的家”

安全是东风日产的造车基石，N6 从电池、车身、主动防护多维度筑牢安全防线。

电池安全

自主研发的云盾电池采用行业首创 “整包六维安全设计”，实现热电分离双重保护。依托大数据 AI 模型与云端 BMS 智能算法，车端与云端深度协同，24 小时监测电池状态，最早可提前 3 个月预警风险。该电池通过双倍国标等效 60 万公里振动耐久叠加六针刺测试，远超 2026 年新国标要求。

被动安全

采用五横十纵超安全笼式车身与豪华车同款后排超高强钢 A 字型架构，车身扭转刚度达 35738 牛米 / 度，搭配全维翻滚保护设计，为家人打造 “钢铁脊梁”。

主动安全

搭载 16 项主动安全辅助功能，涵盖 AEB 自动紧急制动、FCW 前向碰撞预警等主流配置，更配备同级唯一、多见于豪华车型的 ESA 紧急转向辅助，提升危急场景避险能力。

智能科技加持，构建 “智能的家”

东风日产智能化水平稳居行业第一梯队，N6 凭借前沿技术实现智能体验升级。

基于合资车企首个中央超算 SOA 电子电气架构，N6 全球首发高通 8775×Momenta 飞轮大模型舱驾融合方案。8775 芯片满足 ASIL D 最高功能安全等级，AI 算力达 8295 芯片两倍以上，使 N6 FOTA 在线升级效率提升 35%，舱驾融合功能无缝协同。

智能座舱搭载与 N7 同款的 NISSAN OS 超级车机系统，拥有 3D 无界桌面与自定义快捷功能。AI 语音助手 “小尼” 支持模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐，系统发布 7 个月已迭代 3 个大版本，更新超 700 项功能，实现 “常用常新”。

组合驾驶辅助方面，搭载与 Momenta 联合开发的一段式端到端系统，完整覆盖高速领航 NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能，可记忆 10 条常用路线，支持 2.4 米超窄车位泊入，覆盖 10 大使用场景。

豪华舒适配置，打造 “舒适的家”

N6 延续东风日产 “大沙发” 优势，以多项行业领先技术重塑插混舒适标准。

前排 AI 零压云毯座椅为行业首创，搭载智能电子皮肤系统、AI 核心算法、主动侧翼支撑等技术，新增动态侧翼支撑优化与小憩模式轻柔唤醒两大 OTA 功能，被誉为 “极限词最多的百万级大沙发”。

后排零压云毯大沙发首发搭载，延续日产独有的 Spinal 人体工学，采用四层复合结构与零压舒适算法，坐感柔软度领先同级 50%，支撑感比肩 150 万级豪华车型，获中汽中心与 TÜV 莱茵双重舒适认证。

行业首个全域智能防晕车技术升级至 2.0 版本，具备智能坡道补偿、智能防溜控制、弯道稳控功能，城市拥堵场景下的智能蠕行模式可降低 20% 踏板操作量，经中汽中心与中山大学附属医院联合认证，保持赛道领先地位。此外，N6 还拥有比肩豪华车型的座舱静音水平与兼顾舒适与操控的底盘，全方位提升驾乘体验。

满配产品力，定义 10 万级插混价值新标杆

N6 以前沿设计与满配实力，诠释 “10 万级最家插混轿车” 的价值内涵。车身尺寸为 4831 毫米 ×1885 毫米，轴距达 2815 毫米，以 0.618 黄金比例塑造媲美 C 级豪华车的优雅姿态，87% 的同级最高得房率实现 “B 级尺寸，C 级空间” 的越级体验。

外观采用 “风迹美学” 设计语言，提供日照金、流光银、风信紫、岩山灰、曜石黑、珠玉白 6 款自然灵感车色，荣获国际 CMF 设计大奖。内饰以 “家的温柔” 为主题，打造 360° 环抱式座舱，配备母婴级健康材质、85% 以上大面积软包覆盖与 256 色光瀑式氛围灯，营造温馨高级的驾乘氛围。

凭借 30 余项 “最家” 技术加持，N6 在设计、空间、安全、智能与舒适五大核心维度实现全面突破，成为 10 万级插混市场的 “全能标杆”。

践行 GLOCAL 模式，深化 “在中国、为中国、向全球”

N6 是东风日产践行 GLOCAL 模式、深化新能源转型的重要成果。东风汽车有限公司副总裁关口勋表示，将在 “在中国，为中国，向全球” 战略下，深化 GLOCAL 模式，坚决 All in 中国。

为满足中国家庭多样化出行需求，东风日产持续丰富 “最家” 新能源序列，计划截至 2027 年底推出 6 款全新新能源车。服务体验方面，创立合资品牌首个订、交、服分立的渠道模式，已布局近 300 家交付中心和 500 家零售中心，同时通过股东双方成立的进出口公司，推进 “中国智造” 走向全球。

从 N7 到 N6，从纯电、插混到未来的增程，东风日产加速新能源转型步伐，以 “合资新势力，行业新实力” 的姿态，持续打造 “最家” 新能源序列，陪伴中国家庭奔赴更幸福的人・车・生活。