重庆
如果你在城市道路上经常被拥堵、加塞和复杂路况折磨，那么全新领克08 EM-P可能会让你眼前一亮。作为20万级中型SUV，它不仅满足外观、空间、动力等日常需求，更用千里浩瀚H7辅助驾驶方案，解决了开车累、停车难的痛点。近期，领克08 EM-P在杭州老城区完成了城市NOA“零接管”实测，面对老街窄路、人车混流、无保护左转等高难场景，全程无需驾驶者接管，让城市通勤和出行变得轻松而安心。
对于年轻消费者和新手司机而言，这意味着即使在陌生城市，也能轻松上路；而对于老司机，则意味着复杂路况下有可靠的辅助，减少疲劳、提高效率。杭州老城区的实测正好验证了这一点，让这款20万级SUV的科技感和实用性直观呈现。
硬核软硬件加持，城市NOA稳如老司机
全新领克08 EM-P的千里浩瀚H7辅助驾驶方案是城市NOA“零接管”体验的核心保障。硬件方面，全系标配激光雷达，并配合700TOPS算力Thor芯片，构建感知冗余+智能决策双重基础。车辆搭载29个感知硬件，实现无盲区全方位感知体系，即使面对复杂城市道路，也能保证安全可靠。
软件方面，千里浩瀚H7基于端到端大模型和多模态VLA大模型，结合端到端Plus技术架构、数字先觉网络与安全底线模型，赋予车辆类人决策逻辑。云端基座大模型让系统具备强化学习能力，在复杂场景下“举一反N”，持续优化行驶策略。无论是高速NOA、无图城市NOA，还是APA泊车辅助，领克08 EM-P均可实现点到点领航，匝道处理、变道策略及大车绕行能力均处行业领先水平，为驾驶者提供安全、流畅且可视化的辅助驾驶体验。
城市NOA“零接管”，老城区实测稳如老司机
在杭州老城区的实测中，领克08 EM-P面对人车混流、无保护左转、窄路会车等复杂路况，全程“零接管”完成通行。系统能够合理规划行进路线，避让通行障碍，高效完成通行任务。车辆起步平顺、跟车柔和，几乎无需重刹车。遇到加塞或慢车道时，辅助驾驶可以在安全与效率间找到最佳平衡，变道和超车动作果断且流畅，整体操作表现比老司机还稳。
无图NOA实现全国覆盖，包括高速、城市道路及乡镇村道，让驾驶者无论去哪都能体验顺畅、安全的驾驶感。对于新手司机，这意味着放心上路；对于老司机，则是可靠助手，让城市通勤和远途出行都更高效舒适。
全场景泊车，新手秒变老司机
停车一直是新手司机的高频痛点。全新领克08 EM-P智能泊车辅助功能覆盖30+场景，包括垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路及机械车位等，实现“一键搞定”。在胡同、小区或老旧车位中，LSDA探索前进+TBA循迹倒车组合提供最长120米循迹能力，让倒车操作轻松无忧。
后续OTA升级将支持车位到车位全程智能辅助驾驶，从输入目的地到完成停车，全程交由千里浩瀚H7处理，驾驶者只需目视前方即可。SR感知现实界面对周边交通参与者和道路设施进行3D渲染，并整合导航、泊车和SR界面，实现行、泊、停一体化可视体验，让新手也能轻松应对各种复杂泊车场景，而老司机也可高枕无忧。
全新领克08 EM-P以千里浩瀚H7辅助驾驶方案，实现了城市NOA“零接管”、全场景泊车和软硬件深度协同的完整闭环，成为20万级SUV的新标杆。无论是日常通勤还是远途出行，新手司机可以安心上路，老司机也能轻松应对复杂路况。从杭州老城区实测来看，这不仅是技术噱头，而是真正可用的全程辅助体验，让领克08 EM-P成为城市道路上值得信赖的“老司机助手”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
