滴滴组团，中国新能源供应链协同出海

在巴西圣保罗的街头，贴着 “99electric-Pro” 标志的车辆穿梭不息，这些车辆大部分是来自中国品牌的电动车。它们以安静、舒适与环保的乘坐体验，正悄然改变着拉美的出行图景。

“99electric-Pro”是滴滴旗下的巴西出行平台99自2024年7月推出的电动车出行品类，也是巴西首个由纯电动车和混合动力车型共同提供服务的网约车品类，目前已覆盖巴西五大城市（圣保罗、巴西利亚、阿雷格里港、戈亚尼亚和库里提巴），登记车辆超过3万辆，累计服务乘客超过2700万人次。

巴西，只是滴滴在拉美推动绿色出行的一个缩影。

在墨西哥，滴滴近期上线了500辆纯电动汽车，并配套了从金融、充电到维保的一站式方案。这也是滴滴在拉美推出的首个标准化的专车品类，上线的纯电动汽车全部来自中国品牌，包括广汽埃安和江汽集团。

与此同时，滴滴也加速了中国供应链的出海步伐。依托旗下“99出行”，滴滴将在拉美协同建设1万个国产公共充电桩，不仅完善了当地的基础设施服务能力，也更让中国充电技术、建设标准和运营经验在海外落地。

从整车到供应链，从四轮到两轮，从拉美到全球，滴滴的角色，正从单一的出行平台向生态构建者演进。

以出行平台为纽带，滴滴在海外扩大绿色出行版图、助力当地低碳转型的同时，更构建起 “中国出行服务 + 中国新能源制造” 的协同出海新模式，为中国品牌开辟了一条高效、低风险的出海新通道。

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协同出海，中国品牌形成全球化合力

滴滴在拉美的电动化征程，本质上是中国新能源产业链优势的“组团出海”。

今年4月，滴滴宣布追加20亿元专项资金，聚焦“稳就业促消费”以及助力制造业“走出去”，其中就包括2030年前在墨西哥市场引入10万辆国产电动车，同时依托滴滴巴西旗下“99出行”，协同建设1万个国产公共充电桩，通过补贴司机、优化生态等方式，加速中国制造业 “走出去” 的步伐。

值得一提的是，滴滴助力中国品牌出海并非简单输出车辆，而是构建了一个覆盖“车辆-充电-金融-服务”的全链条支持体系，让比亚迪、广汽等国产新能源车辆快速融入当地出行场景。

比如在充电基建方面，滴滴在墨西哥联合Livoltek等企业建设充电站，优先覆盖高频运营区域；在巴西新建1万个公共充电站的计划，也由中国企业主导技术方案与设备供应。在金融方案上，滴滴为司机提供“先租后买”购车补贴、低息贷款等，降低初期投入成本。

这种 “平台 + 制造” 的协同模式，既解决了中国新能源产品海外落地的场景适配问题，又通过规模化采购降低了车企出海成本，形成 1+1>2 的全球化合力。

这一协同模式早有雏形。早在2022年，滴滴就通过99出行平台牵头成立了“巴西可持续出行联盟”，致力于到2025年年底将巴西新车销量中电动汽车的渗透率提升至15%。

目前已吸引了包括比亚迪在内的23家中巴企业加入，涵盖汽车制造、汽车租赁、能源，以及金融等领域。自2023年7月起，数百辆比亚迪D1纯电动车通过租赁方式提供给99平台司机。

△99与比亚迪联合引入到巴西的纯电动车型比亚迪D1

滴滴国际化外卖及西语区出行负责人毛宸宇在第30届联合国气候变化大会（COP30）期间表示，“2024年底，中国平台纯电车服务里程占比近七成，仅电动化这一项带来的减碳量达482万吨。在全球绿色发展背景下，我们也积极向海外推广中国绿色出行模式”。

滴滴构建的协同出海新模式，覆盖网约车电动化转型的全链条，不仅让国产新能源车精准对接当地的出行需求，降低出海门槛，让整个中国新能源产业形成“集团军作战”的新优势。

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从四轮到两轮，同步电动化

为助力巴西绿色和低碳出行，滴滴的绿色出行版图也涵盖了从四轮到两轮的全品类。

在拉丁美洲，摩托车是广受欢迎的交通工具，具有成本低、通行便捷等特点。针对拉美市场对摩托车的高频需求，2022年99上线了两轮出行品类99Moto，截至2025年10月，订单量已突破20亿，服务覆盖巴西超过3300个城镇。

数据显示，平台摩托车司机数量在过去一年增长30%，由摩托车完成的配送订单增长60%，出行订单增长40%。

这足以反映出两轮出行解决方案在当地电动化转型的重要性。

今年4月，滴滴以“99 Food”为品牌在巴西重新上线餐饮外卖服务，并将投资额度翻倍至20亿雷亚尔，依托大量的活跃骑手和显著降低的配送成本，滴滴也将加速在当地的两轮车电动化转型。

△99与Riba Brasil联合在巴西贝伦投放的纯电动摩托车

目前99与巴西本土企业Riba Brasil，联合在贝伦投放的300台电动摩托车已经上线运营，并引发当地媒体关注。

今年9月，99还与中国电动自行车制造商雅迪达成战略合作，双方将设计一款专门适配巴西运输和配送需求的电动车，降低当地骑手的配送成本，增加他们的收入。

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环境效益与经济效益双赢

99出行的拉美实践，已经产生了显著的生态价值与经济效益。

截至目前，在99平台登记的电动与混合动力车辆已超过3万辆，累计服务乘客超过2700万人次，行驶总里程超过2.45亿公里，累计减少二氧化碳排放约3.12万吨，相当于种植约24.5万棵树。

随着墨西哥10万辆电动车计划的全面落地，这一减碳数字将实现量级跃升。

△滴滴携手广汽埃安引入到墨西哥的纯电车型

电动化出行在带来环保效益的同时，也创造了切实的经济价值。

得益于充电和保养成本低于传统燃油车，提供“99electric-Pro”服务的司机，其平均收入较传统燃油车品类高出约60%。同样，与燃油摩托车相比，电动摩托预计可为骑手节省最高35%的运维成本，每行驶1万公里时减少约1吨二氧化碳排放。

COP30 大会期间，滴滴不仅现身中国角 “共建绿色低碳的美丽城市” 等主题边会，分享数字出行减碳的中国经验，还凭借亮眼的绿色实践，成为唯一连续两年入选 “一带一路” 绿色供应链案例的数字出行企业。

99的电动化探索，正成为滴滴全球化战略的重要引擎。目前，滴滴国际业务已覆盖拉美、亚太、非洲14个国家和地区，2024 年末订单量达36.13亿单，同比增长 35.8%，规模化效应持续显现。依托99在拉美积累的电动化运营经验，滴滴的绿色出行生态也将向全球更多城市布局。

如今，滴滴已经成为中国新能源产业走向全球的重要助力。

从巴西市场的比亚迪车型，到墨西哥街头的广汽埃安、江汽集团纯电车，再到与雅迪合作定制的巴西配送电动车，99出行已成为中国车企、新能源企业出海的 “超级渠道”。

滴滴正以本土化的合作模式、规模化的落地成果，让中国新能源技术与低碳发展理念走向全球，也让“中国方案”成为全球城市交通低碳转型的样本。