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新能源中型车的对决,比亚迪海豹和阿维塔06,到底该选谁?

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如果是三年前,20多万的预算,想入手一台新能源车,可选性其实并不多,但随着汽车市场的快速发展,市场变得越来越内卷,可选范围更广了,这是好事,然而,选择多反而更容易纠结。手握20多万的预算,想入手一台纯电家轿,今天这两款车,不妨重点关注一下,它们分别是来自比亚迪海洋系列的比亚迪海豹参数图片),和阿维塔科技推出的阿维塔06,那它们之间又该作何选择呢?



(海豹)



(阿维塔06)

比亚迪海豹全系都是纯电车型,阿维塔06提供增程和纯电两种动力。为了对比得更直观,我们选两款落地架比较接近的纯电车型来进行比对,它们是指导价23.98万的海豹 2025款 改款 600四驱智驾版(参考落地价21.78万,以下称比亚迪海豹),和指导价21.99万的阿维塔06 2025款 Pro纯电版(参考落地价21.26万,以下称阿维塔06),接下来我们来看看它俩的产品力。



(海豹)



(阿维塔06)

外观

比亚迪海豹前脸采用封闭式设计,搭配两组分体式大灯,侧身配备了带红色卡钳的运动轮毂,配合隐藏式门把手和流畅的车身线条,既强化了它的运动属性,同时将风阻系数降到了0.219Cd。阿维塔06的前脸也采用封闭式设计,并配备了主动闭合式进气格栅,侧身采用了无框车门和隐藏式门把手,搭配尾部富有层次感的造型,整体气质比较年轻化。



(海豹)



(海豹)

内饰

比亚迪海豹的内饰显得精致而温馨,多功能皮质方向盘,附带加热功能,搭配水晶电子挡把,不但操控方便,而且还提升了颜值。车内配备了10.25英寸彩色全液晶仪表盘,搭配12英寸的HUD抬头显示系统,各种路况信息,都能直观地掌握。15.6英寸的中控屏,内置了D100车机芯片,配合DiLink操作系统,支持5G网络、语音识别、应用下载等功能。其次,车内还配备了负离子发生器、车内香氛装置、多色氛围灯、丹拿音响、50W手机无线充电面板等配置,进一步强化了整车的功能性。



(阿维塔06)



(阿维塔06)

阿维塔06的内饰也比较豪华精致,三辐式多功能方向盘,也采用皮质材料,附带加热、记忆等功能,换挡方式为新能源车常用的电子怀挡,操控方便。车内配备了35.4英寸的彩色全液晶广域仪表盘,瞄一眼就能掌控行驶数据,中控屏尺寸与海豹比亚迪海豹一样,为15.6英寸,采用的是Harmony OS操作系统,具备5G网络、HUAWEI HiCar的手机互联映射、声纹识别等功能,还可以下载应用,并能实现可见即可说。其次,车内还配备了流媒体内后视镜、多色氛围灯、英国之宝品牌音响、50W手机无线充电面板等配置,配置还是比较丰富。



(海豹)

辅驾

比亚迪海豹和阿维塔06都支持L2级辅驾,比亚迪海豹采用天神之眼-B辅驾方案,传感硬件集成了1颗激光雷达在内的32个传感硬件,并采用算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅驾芯片,搭配DiPilot 300辅驾系统,像高/城领航、自动辅助泊车入位、自动辅助代客泊车等高阶功能直接标配。



(阿维塔06)

而阿维塔06采用的是HUAWEI ADS SE辅驾系统,辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的27个传感硬件,也支持高速领航、自动辅助泊车入位、透明影像等功能,但城市领航功能需要选装,这点比起比亚迪海豹,稍显诚意不足。



(海豹)



(海豹)

空间

比亚迪海豹拥有4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,定位于中型车,车外带400L的后备厢,能轻松放下三个20英寸行李箱。车内配备的是皮/翻毛皮座椅,前排运动风格座椅支持基本的电动调节功能,和加热、通风、主驾记忆等功能,后排座椅支持40:60放倒,前后排都配备了中央扶手,可将手臂搭在上面放松休息。



(阿维塔06)



(阿维塔06)

阿维塔06的长宽高尺寸分别是4855/1960/1467mm,轴距为2940mm,行李舱基础容量为416L,支持拓展到1266L,可放些大件行李。车内配备的是皮质座椅,前排零重力座椅也具备基本的电动调节功能,和加热、通风、主驾记忆等功能,还比比亚迪海豹多了前排座椅按摩功能,而且前、后排的扶手也都没有缺席。



(海豹)



(海豹)

动力

比亚迪海豹搭载390kW双电机,匹配80.64kWh的磷酸铁锂电池,零百加速仅需3.8s,CLTC纯电续航600km,并搭载800V高压快充平台,SOC 10%-80%快充需25.2分钟,电池还支持6kW对外放电。底盘由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成,支持悬挂的软硬调节,舒适性和稳定性比较不错。



(阿维塔06)



(阿维塔06)

阿维塔06采用252kW后置单电机,匹配72.88kWh磷酸铁锂电池,零百加速6.1s,CLTC纯电续航650km,也搭载800V高压快充平台,SOC 30%-80%快充仅需10.2分钟,电池支持3.3kW对外放电功能,可外接一些低功率小电器。底盘也采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,但不支持悬挂的软硬调节,由于是独悬,舒适性和稳定性也还不错。



(海豹)



(阿维塔06)

综上所述,两款车的颜值各具特色,内饰设计比较豪华,而且科技化程度较高,空间表现也还算不错,动力性能比亚迪海豹更胜一筹,但阿维塔06的纯电续航要长一些,底盘都调校得比较舒适,总之,两款车都比较不错,至于怎么选,消费者根据需求和经济状况自己决定。

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