北京
俄乌冲突还在继续，乌克兰对俄罗斯的攻击也是仍然继续，乌克兰的无人机从攻击俄罗斯的本土，逐渐转向了袭击俄罗斯的海上油轮。最近，乌克兰无人机精准命中俄罗斯“凯罗斯”号与“维拉特”号油轮，两艘十万吨级巨轮瞬间陷入火海。乌克兰的这次袭击，也是开启了战争的新的模式，那就是袭击俄罗斯的能源力量，进而削弱俄罗斯的石油出口能力。
众所周知，俄乌开战之后，俄罗斯遭到了西方国家的封锁，并且遭到了制裁，俄罗斯经济受到了严重的限制，而出口石油是俄罗斯维持经济增长的重要来源之一。面对这一压力，俄罗斯创造性地组建了一支所谓的“影子舰队”——通过改装老旧油轮、频繁更换船籍与所有权信息、采用复杂转运手段等方式，运输石油。
根据国际能源署数据，2023年俄罗斯石油出口收入约占其联邦预算的30%。如果这一渠道受到实质性破坏，俄罗斯的战争能力将受到显著削弱。乌克兰希望通过打击俄罗斯的能源出口能力，增加莫斯科的经济压力，从而在谈判桌上获得更多筹码。
面对乌克兰的海上威胁，俄罗斯的海上护航力量压力给到了黑海舰队，从开战之后，黑海舰队接连损失了多艘主战舰艇，其中就包括莫斯科号巡洋舰，俄罗斯的黑海舰队似乎力不从心。经过两年多的战争，黑海舰队实力大减，其主要水面作战舰艇仅剩十余艘，且多数防空能力有限。
目前黑海舰队的主力包括：2艘4000吨级的11356M型护卫舰，具备区域防空能力；2艘3200吨级的1135型护卫舰，只有近程防空系统；6艘1200吨级的1124型护卫舰和2艘600吨级的21630型护卫舰，防空能力更为有限。
这样的舰艇数量和性能难以对庞大的油轮船队提供有效护航，更不用说脱离陆基航空兵掩护执行远海任务。面对海上复杂的防空环境，经过几年的战争，乌克兰也是摸清了俄罗斯防空导弹的能力，仅仅有几艘护卫舰具备真正的防空能力，就2艘护卫舰装备了射程50公里的防空导弹，其余舰艇防空导弹射程都在5-10公里，甚至有的舰艇没有防空导弹，黑海舰队的军舰无力进行实时远程护航，甚至自身还需要自家战机保护。
更为棘手的是，俄罗斯至今未能完全控制黑海制空权。随着乌克兰逐步接收F-16和幻影2000等先进战机，这两款战机也具备反舰和防空的能力，俄罗斯海军航空兵在黑海的活动空间进一步受限。乌克兰对俄罗斯油轮的袭击开辟了战争的新维度，将冲突从陆地、天空延伸至海洋深处。随着冬季来临，欧洲能源需求上升，俄罗斯石油出口的任何波动都可能引发连锁反应。
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