从揽客威胁到网约车辱骂：长春如何接住游客“用脚投票”的考验？

从“快速处置”

到“长治久安”

从揽客威胁到网约车辱骂

长春如何接住

游客“用脚投票”的考验

·政新微评·

2025年12月30日晚，有网友通过社交平台称，她在吉林长春下火车后，被站内一揽客的男子要求乘坐高价车。网友拒绝后，该男子又要求其购买香烟作为补偿，再次被拒后，男子在长春火车站前广场高喊威胁：“长春的出租车谁敢拉她，我给你们扬了”，此事引发关注。

2025年12月31日，沈阳铁路公安局长春公安处与长春市公安局治安管理支队联合行动，依据《中华人民共和国治安管理处罚法》对其处以行政拘留。火车站及周边严禁揽客拉客，警方将持续加大巡查整治力度，对违法行为依法严处，全力保障旅客出行安全顺畅。2026年1月1日，“长春公安宣传”公众号发布警情通报：2025年12月30日22时许，违法行为人张某巍（男，47岁，无业）在长春火车站站前广场，向三名外地学生违法揽客发生纠纷，扰乱公共场所秩序。

无独有偶，2026年1月2日晚，长春又发生一起类似事件。一名女乘客乘坐网约车时，因关车门声音较大，遭驾驶员李某（男，35岁）辱骂和威胁。乘客用手机拍摄记录过程后，李某要求删除视频并言语威胁。长春市交通运输综合行政执法支队调取车内视频核实，确认李某服务态度恶劣、争执辱骂行为属实。2026年1月4日，长春交通运输执法官微发布通报：1月2日晚，网友反映打车时遭遇驾驶员辱骂威胁。长春市交通运输综合行政执法支队立即与乘客联系，并调取涉事网约车营运过程视频。经调查情况属实，涉事驾驶员李某（男，35岁）服务态度恶劣，并以关车门声音大为由与乘客发生争执并进行辱骂，乘客用手机摄像记录，驾驶员威胁乘客删除视频。

目前，涉事驾驶员已被立案处理，拟对其作出行政处罚人民币500元、吊销从业资格证的处罚决定，各网约车平台已对其账号进行封禁，其他违法行为已移送公安机关进一步处理。涉事驾驶员注册的网约车平台公司也被立案处理，拟对其作出行政处罚18000元的处罚决定，并采取下线整改措施。

这两起事件，都是涉消费领域纠纷

游客与揽客者、乘客与网约车司机之间的矛盾

从长春当地的反应看，都采取了快速调查处理、及时发声回应的方式

即便如此，此类舆情依旧引发了广泛关注，主责部门也必须快速处置

这背后有着多方面的深刻原因……

城市形象的背刺：

个案背后的群体认知危机

此类舆情极易和城市形象挂钩。

在信息传播高度发达的今天，犯错的虽然是个别人，但网络传播的放大效应会让个案个例的影响力呈几何级数扩大。

从网民的角度出发，面对这样的负面事件，很容易产生这是个别现象还是普遍存在的疑问。这种疑问如果得不到及时、有效的回应，就如同滚雪球一般，很可能引发“坏印象”的叠加效应。原本只是个别揽客者的恶劣行为、个别网约车司机的服务问题，在网络的推波助澜下，可能会被误解为某地某类群体一向如此，进而对整个城市形象造成难以估量的伤害。

城市形象是一个城市综合实力和魅力的体现，一旦受损，不仅会影响当地居民的自豪感和归属感，更会对城市的招商引资、旅游发展等带来负面影响。

天然的管理责任：

公众期待与部门行动的博弈

如果有错没人管，就必然升级为管理责任。

舆情伤害升级的另一种表现，就是当有人犯错，公众先是会谴责当事者，并希望谴责得到回应，要求主责部门认领此事并进行调查处理。这是公众对公平正义的追求，也是对管理部门履职尽责的期待。一旦主责部门行动迟缓，未能及时介入调查、公布处理结果，公众的不满情绪就会迅速转向主责部门身上，形成“正是某某部门不作为，才让某类行为更猖狂”的质疑。

这种质疑一旦产生，舆情的烈度也就自然升温，原本针对个别违法者的舆论压力，会迅速转移到管理部门身上，给政府形象和公信力带来挑战。

网民的行为规则：

舆情失控的潜在风险

若官方无处理结果，网民会有自己的行为方式，官方若失声，网络自发“审判”与“纠察”（如人肉搜索、地域攻击、旧闻翻炒甚至谣言滋生）便会填补真空。

舆情中，如果主责部门无动于衷，则网民一般会采取三种方式来推动事件进展。一种是通过跨平台转发评论，让舆情热度持续升温。在社交媒体时代，信息传播速度极快，一条负面消息可能在短时间内就被大量转发，形成舆论热点，吸引更多人的关注。另一种是开启“人肉搜索”等，曝光犯错者的更多信息。这种行为虽然在一定程度上能够满足公众对真相的追求，但也可能侵犯他人的隐私权，引发一系列法律和道德问题。再一种就是到网民认为的主责部门政务新媒体账号下表达不满。这种集中式的情绪表达，不仅会给主责部门带来巨大的舆论压力，还可能影响其正常的工作秩序。

当这种行为出现，舆情的不确定性就会增加。一方面，一波未平一波又起，网上热了一件事，就会有网民提供更多所谓的经历，而这其中既可能有真实发生的，也可能出现为蹭热度而编造的“故事”。当真假参半的信息充斥网络，处置的难度就会增大，管理部门需要花费更多的时间和精力去甄别和核实。另一方面，人肉搜索、地域歧视谩骂本身也是问题，不能置之不理，但这些又不是具体消费或文旅纠纷领域主责部门能够办理的，舆情要处置好，就需要其他部门介入，投入的资源成本也就更高。

文旅发展的必答题：

负面口碑的连锁反应

文旅要红火，城市综合影响必须要好，文旅消费是典型的体验经济，口碑就是生命线。

旅游本身就是游客“用脚投票”的过程，游客在选择旅游目的地时，会综合考虑各种因素，其中城市的综合形象和口碑是重要的参考指标。

若某地接连发生影响消费者权益的事件，这种负面口碑传播，会对游客产生一定的心理影响。游客可能会担心在当地旅游时遇到类似的问题，从而降低对该地的旅游意愿。而这种损失往往难以估量，它不仅会影响当前的旅游市场，还可能对未来的旅游发展造成长期的阻碍。特别是当出现“梗式话题”或“某某地避坑指南”式传播时，那想尽快做城市形象修复就更加困难。这些话题和指南会在网络上广泛传播，形成一种负面的舆论氛围，让更多人对该地产生抵触情绪，即使当地采取了一系列补救措施，也很难在短时间内扭转这种局面。

长春这两起消费纠纷事件

虽然只是个别案例，但却为我们敲响了警钟

在信息时代，城市治理

面临着新的挑战和机遇……

主责部门必须高度重视舆情，快速响应、及时处置，以实际行动维护城市形象，保障消费者的合法权益，为城市的文旅发展和综合影响力提升创造良好的环境。

长春对这两起事件的处置，可谓及时且必要，是应对当下舆情环境的正确动作。然而，真正的考验在于如何将这种“事件驱动型”的快速反应，转化为“制度驱动型”的常态治理。如要在火车站、机场、景区等重点区域，增加显性警力与巡逻密度，利用技术手段监控非法揽客，形成持续震慑。对网约车、出租车等行业，压实平台和公司主体责任，健全司机准入、培训、考核与退出机制，将服务质量和投诉率与运力配置、企业评级直接挂钩。

要进一步畅通并升级投诉举报渠道。建立更加便捷、响应更快的统一投诉平台（如整合至城市APP或小程序），确保游客和市民在遇到问题时能“一键直达”监管部门，并建立限时反馈与公示机制，让维权之路更顺畅、更有信心。

要进一步构建跨部门协同治理网络。消费者权益保护涉及公安、交通、文旅、市场监管等多个部门。需要建立常态化的信息共享、联合执法和应急联动机制，确保面对复杂或跨界问题时能够快速形成合力，避免推诿扯皮。

长春的这两起事件及其处置，是一面镜子

照见了单个违法行为可能带来的广泛负面影响

也凸显了在现代传播环境下

城市治理者必须拥有的速度、透明与决心

从“快速处置”到“长治久安”

需要的是将每一次舆情的应对

都转化为制度完善、管理精细化

和服务意识提升的契机

如此，方能真正筑牢城市发展的软实力基石

让游客和市民都能安心、舒心

福尔猫斯

一个不愿露脸的业内人士，告诉你舆情后面的可能有的故事。

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