“海景地铁”，绝了！今天开通！

1月18日上午，天津市轨道交通Z4线一期（北段）开通暨IP形象发布仪式在北塘站举行，标志着这条串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路正式载客运营。

　　作为天津市“十四五”规划重点工程和2025年20项民心工程之一，Z4线一期工程（北段）承载着完善滨城现代轨道交通体系、推动区域深度融合的重要使命。线路全长23.8公里，设置10座车站，线路开通后，寨上站到北塘站的通行时间被压缩至27分钟，改变了汉沽老城区、中新生态城与经开区之间的交通格局，将有力推动沿线城市更新与产业升级，成为区域发展的强引擎。

沿途海景，抢先看↓↓↓

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　　科技赋能 精筑品质轨道工程

　　泰达城轨公司联合各参建单位，践行“聚焦民生需求，加快轨道建设”的工作理念，以“精细管控、创新驱动、安全至上、品质过硬”为核心，攻克了多项技术难题。

　　其中，跨越永定新河主槽采用主跨160m连续梁结构，上跨京津二线高速联络线的桥梁更是国内外首座采用波形钢腹板的轨道交通桥梁，为类似工程积累了宝贵经验。线路运营的科技亮点同样凸显，列车最高运营速度达120公里/小时，堪比“地面城际”。高气密性车体搭配压力波保护装置，有效降低运行噪音，提升乘坐舒适度。各车站站台均设置空调候车室，为乘客提供贴心服务。沿线声屏障采用“吸声板+通透隔声板”创新结构，为周边居民、学校筑起“静音屏障”。

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　　民生为本 畅联品质生活版图

　　此次Z4线一期工程（北段）开通运营，填补了汉沽老城区、中新生态城等区域的地铁空白，将有效均衡城市交通流量，减轻地面交通压力。站点布局精准衔接政务、医疗、教育、商业、文旅等核心场所，高效衔接产业通勤，推动实现“上学、就医、休闲”一站式交通覆盖，全方位提升居民生活品质。

　　后续随着Z4线全线贯通及与B1线、Z2线等形成“多网融合”格局，将实现与城际铁路、其他地铁线路的无缝对接，未来还将衔接京滨城际、津潍高铁，构建起更加快速高效的综合交通体系，大幅提升交通集散能力。

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　　路景相生 打造流动滨城画卷

　　Z4线一期工程（北段）以“多彩滨城，融古汇今”为文化定位，深挖区域历史与生态底蕴，打造出“一站一景、景随路移”的流动风景线。

　　10座车站中，重点站特色鲜明，标准站风格统一，让乘客在乘车途中感受滨海魅力。如北塘站复刻渤海湾渔盐贸易的繁盛图景，彰显出古镇作为渔盐集散地和海防重镇的深厚底蕴。航母公园站以“基辅”号航母为灵感，诠释“星辰大海，扬帆远航”的意境。绿创园站选用科技蓝为主色调，呼应“多彩滨城”主题。中新生态城站以绿色为主色调，呼应区域绿色低碳的发展底色。

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　　IP形象发布

　　开通仪式上，精心设计“泰升-豚津津”与“伟达-鸥达达”两大人格化形象正式发布，让它们成为Z4线的“文化使者”，以更鲜活，更具温度的方式，传递线路的服务理念与演海的城市灵魂。

　　“泰升-豚津津”，脱胎于渤海湾的“微笑天使”江豚，它天生上扬的嘴角，是“服务至上，微笑暖心”最生动的注脚；作为国家一级保护动物，它的形象更承载着Z4线对生态保护的敬畏之心，与绿色可持续发展的坚定承诺，是守护每一段旅程的暖心伙伴，用温柔与责任筑牢出行安心防线。

　　“伟达-鸥达达”，以翱翔于滨海天际的海鸥为原型。灵动，高效，自由，无畏，它追逐风浪的姿态，恰是每一位心怀远方，勇于探索的乘客的精神写照--他们带着对生活的热忱，对未知的好奇，搭乘Z4线奔赴理想与热爱。

　　一个源自深海，象征守护与坚守；一个来自长空，代表探索与活力。“豚津津”与“鸥达达”，一守一探，一静一动，共同勾勒出Z4线“安全可靠，活力充盈”的核心品牌底色，也暗合了泰达控股"善作善成，赋能城市"的发展初心。

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　　高标准筹备：Z4线顺利开通运营的有力保障

　　天津市轨道交通Z4线一期工程由天津泰达集团有限公司投资建设，中铁投资集团作为联合体牵头人（联合体成员包括中铁电气化局、中铁武汉电气化局等单位），于2025年12月中标天津轨道交通Z4线运营业务，合同额99.83亿元，运营期21年。

　　该项目的成功中标，是中铁投资乃至中国中铁在非自有投资类轨道交通运营领域的重大突破，标志着中铁投资彻底打破“投建营”传统模式，正式迈入市场化轨道运营服务新赛道，不仅积累了市场化竞标运营项目的宝贵经验，更构建起非自有投资轨道交通项目的运营管理标准化体系，为中国中铁拓展外部委托运营业务筑牢根基。

　　自2025年2月启动运营筹备工作以来，中铁Z4线运营项目团队锚定“保开通”核心目标，克服时间紧、接口多、专业复杂等挑战，充分发扬中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，攻坚克难、精益求精，组建平均年龄在35岁专业化运营队伍，完成23期超千人次系统性培训，实现全员持证上岗；纵深推进安全生产“大反思、大整治、大提升”专项行动，构建57项应急预案体系，组建9支专业救援队伍，累计开展125项实战演练、2500余人次实训，累计排查并推动整改设施设备问题超2.8万项，逐一建立台账、明确责任、限期整改，实现闭环管理；针对高架临海特殊区段制定专项安全方案，织密立体化安全运营防护体系；历经3个月空载试运行、12类运行图测试，确定高峰8分钟、平峰10分钟行车间隔，每日运营时长15.5小时，全力保障开通后每一位乘客都能享受到安全、准点、高效的出行服务。

　　记者丨霍艳华

　　摄影丨马成 吴涛

　　视频| 马成