四川
宝马i5作为纯电系列，原车音响跟油车5系差别不大，不选配的话就只有6喇叭，实际听感一点也不好，声音单薄没层次，高音几乎听不到，完全配不上这台车的质感。所以不少i5车主稍微了解下，就会发现成都元音改有很多原车6喇叭高保真音响改装升级案例，只是方案各不同，实际音质效果差距不小，选择哪一种还得看自己的听音要求。
如果原车是6喇叭，想兼顾性价比，又想要清晰的音质和分明的层次，在原车基础上补齐高音单元、加一台DSP调音功放就可以了。这样既补上原车缺失的高音的短板，然后重新驱动调校，声音的清晰度直接拉满，层次感分明，人声、乐器互不干扰，细节都能听到。要是想追求更好的听感，建议把中置喇叭也补上，舞台声场感一下就出来了，那种居中、立体的质感，就跟高配车型或者保时捷卡宴的BOSE音响很像，听歌像置身现场。
而且不管是简单补高音、加功放的基础升级，还是补齐中置、换品牌喇叭的进阶升级，在成都元音改都能先试听体验，觉得效果符合要求了再安装，不花冤枉钱。
当然，就算是高配或选配了哈曼卡顿的i5车主，也会发现高音不通透、低音发闷的问题，这情况不管油车还是电车的哈曼卡顿都常见。在不用大动喇叭，大部分时候在原车哈曼基础上加台匹配的功放，重新驱动调校后，高音立马通透丝滑，低音扎实有力不拖沓，整车的音乐层次感、感染力都能拉满。
要是你对音质有更高追求，不管原车是6喇叭还是哈曼卡顿，都能进一步升级喇叭单元。比如说使用丹拿、劲浪、诗芬尼、阿尔派这些品牌音响，每款喇叭风格各异，丹拿的精准还原、劲浪的细腻人声、诗芬尼的饱满中频，总能找到契合你听音喜好的，升级后音质再上一个台阶。
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