中韩发展进入新周期 北京现代如何走好电智跃升之路？

1月13日，时隔七个月，现代汽车CEO何塞·穆诺兹与北汽集团党委书记、董事长张建勇再次会晤。双方围绕深化战略合作、加速推动北京现代向新转型等议题，进行了务实有效沟通，并就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识。

在中韩关系全面恢复的新时期，现代汽车集团与北汽集团也进入了合作深化的新阶段，致力于推动北京现代在电动化与智能化转型上的加速迈（参数丨图片）进。

新年伊始，韩国总统李在明访问中国，这是中韩元首在短短两个月内实现互访。外界普遍认为，两国元首的此次会谈为“开启2026年‘中韩关系全面恢复元年’”奠定了基础。不仅如此，随同李在明访华的经济代表团，还有现代汽车会长等200位企业家，并出席“中韩商务论坛”，足见韩国经济界对中韩关系升温的高度关注。

北京现代股东双方高层的高频互动交流，彰显了现代汽车对于中国市场的高度重视，也体现了股东双方对北京现代转型发展的坚定支持，为其快速应对市场变化注入了更多信心。

销量止跌回升，转型迎来窗口期

现代汽车发布的销量数据显示，2025年这家韩国车企的全球累计销量为727万辆，连续三年蝉联全球车企销量Top 3。其与北汽集团的合资企业——北京现代2025全年销量为210,015台，同比增长14.8%，且下半年的销量增速为58%，在国内市场实现连续6个月的销量增长。

回顾北京现代的发展史，在2010年代它曾是中国市场上的一匹“黑马”，销量一度突破百万辆。但由于韩流遇冷，再加上本土车企在电动化智能化的持续发力，北京现代在市场份额、品牌认知和车型产品力等方面都遭遇了严峻挑战。

因此，北京现代2025年的销量尽管距离历史最好成绩还有很大差距，但销量的持续回升证明：它已成功遏制住了销量持续下滑的局面，为其后续发展争取到了宝贵的信心与时间窗口。

中国作为全球最大的单一汽车市场，尤其是在新能源车和智能网联汽车领域，中国消费者展现出强劲的消费潜力以及对新技术的高度接受度。正如何塞·穆诺兹所讲，中国市场始终是现代汽车全球战略的核心组成部分。这番表态证明，现代汽车将持续加码在中国市场的投入与发展。北京现代股东双方近期频繁的交流与联合增资80亿元，也正是这一意志的体现。

股东协同，全球资源赋能

2024年12月11日，北京汽车（01958.HK）发布了现代汽车集团与北汽集团增资北京现代的公告。根据介绍双方将联合向北京现代增资80亿元（人民币），支持北京现代的技术研发、产品迭代与渠道升级，推动北京现代落实“在中国，为全球”战略，加速转型。

在双方股东的支持下，北京现代于2025年10月29日发布了“智启2030计划”。并制定了5年销量达到50万辆的销售目标。

在新产品方面，北京现代采取“油电共举”发展策略。一方面，保证燃油车基本盘的稳定，另一方面，也加速推动新能源产品的量产上市：继2025年10月推出首款纯电平台SUV——EO羿欧之后，北京现代将在2026至2027年进入新能源产品密集投放期，覆盖中型轿车与SUV主流市场。已规划4款，2026年将率先上市2款新能源车型，后续还将推出覆盖纯电、混动、增程全技术路线的新车，其纯电续航可超600公里，增程车型纯电续航亦超250公里，从而实现从中型车到高端市场的全面覆盖。

在研发实力方面，现代汽车已在烟台、上海布局了超过1300人的中国工程师团队，专注于新能源、智能驾驶、智能座舱等核心技术的自主研发。

在开拓市场方面，北京现代目标是在2027年将中国国内的经销商网络恢复至380家以上，并完善EV专属服务体系；同时，北京现代将持续深化“全球出口基地”建设，计划于2026年进一步拓展中南美、哈萨克斯坦等潜力市场，推动“中国智造”走向全球，使海外增量与国内基本盘相互促进，形成良性循环。

张建勇也在此次与何塞·穆诺兹的沟通中表示，北汽集团将开放多项核心资源，与韩方共同搭建联合研发平台；并选派优秀管理与技术人才加入北京现代核心团队，强化本土运营能力；助力北京现代品牌声量提升，推动其在高端化、本土化赛道上实现跨越式发展。

锚定三场关键战役

如果说2025年是北京现代“智启2030计划”的元年，那么2026年无疑是其转型的升级关键之年。在中国汽车市场电动化、智能化趋势不可逆转的大背景下，中韩关系的进一步发展，尽管为北京现代转型发展提供了更为稳靠的基础，但它所面临的外部竞争环境仍然严峻，来自比亚迪、吉利汽车、小鹏、丰田等强劲对手的持续发力，对其提出了更高要求。为此，北京现代需要重点攻克以下三场“战役”：

第一战：“突围战”，在电动化与智能化转型的过程中，北京现代曾一度落后，在新的一年，需要以“营销革新”和“渠道稳定”为核心，重塑品牌形象，重建消费者信任。

第二战：“攻坚战”，北京现代的全新电智化产品阵容尚处于初步阶段，目前仅有一款EO羿欧。2026年需要加速新能源产品的投放节奏，以“产品转型”和“油电共举”为核心，实现油电车型的协同发展，覆盖更多细分市场。

第三战：“阵地战”，尽管政府加强监管以遏制“内卷式竞争”，但中国汽车市场的竞争依然激烈。在此背景下，北京现代需要以“极致成本”和“高效组织”为核心，通过精益化管理提升成本优势，同时提升组织执行力和市场反应速度。

这三场战役的成败，将直接决定“智启2030计划”的落地效果及北京现代转型的质量。

结语：从复苏走向跃升，北京现代的新征程

在全球汽车产业朝电动化、智能化加速转型的背景下，中国不仅是全球最大的汽车市场，更是技术创新的前沿阵地。在这样的时代浪潮中，北京现代迎来了中韩关系回暖以及股东双方增资80亿元的双重利好，为全面转型注入了强大助力。

尽管挑战依旧，但在新能源产品即将密集上市、中韩关系全面恢复以及连续六个月销量回升的利好下，北京现代正迈向从复苏到跃升的关键阶段。如果能够稳扎稳打，抓住电动化与智能化的历史机遇，北京现代的未来依然可期。