重庆
2025 年的中国汽车市场无疑是一个值得被历史铭记的转折点，比亚迪就是这场变革中绝对的主角。随着年度榜单的正式出炉，比亚迪以全年累计销售超 460 万辆的惊人成绩单，不仅续写了新能源传奇，更向全球宣告了中国车企正式登顶。
这一数字背后，是比亚迪一举包揽中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军，并连续四年卫冕全球新能源汽车市场销量冠军的壮举，实现了“中国双冠 + 全球卫冕”的三重突破。
丨从“断层领先”到“全球称雄”
当我们把比亚迪的成绩放在全球视野下审视时，会发现这种领先是全方位的“断层式”跨越。在国内市场，比亚迪的领先地位已无可撼动，其品牌销量稳居中国车市榜首，甚至在 12 月完成了第 1500 万辆 新能源汽车的下线，成为首家达成这一里程碑的中国车企。
对比行业数据来看，这种优势更为直观。根据乘联会与中汽协的数据显示，比亚迪集团 2025 年以 460.2 万辆 的成绩傲视群雄，这一数字几乎是第二名吉利控股集团（207.3 万辆）的两倍以上，更是远超上汽、长安等老牌劲旅。
而在品牌层面，比亚迪以 414.9 万辆 的表现将大众（186.6 万辆）和丰田（156.0 万辆）等昔日霸主远远甩在身后，特斯拉在中国市场的 85.2 万辆销量在这一庞大基数面前也显得略逊一筹。
尤其值得关注的是比亚迪在海外市场的“狂飙”表现。2025 年，其乘用车及皮卡海外累计销量达到 104.96 万辆，同比激增 145%，首次突破百万台大关。
目前，比亚迪的足迹已遍布全球 119 个国家和地区，在巴西、德国、英国等核心市场屡创新高。这种从“中国冠军”向“世界冠军”的跨越，标志着中国品牌在全球化竞争中已经从跟随者变成了领跑者。
丨比亚迪凭什么持续领跑？
比亚迪之所以能够成为销量王者领跑新能源市场，绝非偶然的爆发，而是其深厚的技术积淀与前瞻性的全球布局共同作用的结果。
首先，技术实力的全面进阶为销量提供了最坚实的护航。2025 年，智驾技术正式成为了比亚迪的加分项。截至 12 月，比亚迪辅助驾驶车型累计保有量已超 256 万辆，稳居中国车企第一。
其自主研发的“天神之眼”智驾系统，凭借日均生成 1.6 亿公里的庞大数据量不断迭代，高达 94.13% 的激活比例也印证了用户对其智能化的深度认可。此外，全年 933 万次 AEB 自动紧急刹车的触发，以及易三方、易四方等黑科技在高端车型上的应用，让安全与科技成为了用户购车的核心考量。
其次，多品牌矩阵的协同发力实现了对细分市场的全覆盖。在 460 万辆的庞大基数中，不仅有王朝、海洋两大核心体系持续发力，秦、元、海豹等主力车型稳居高位，更有方程豹、腾势、仰望等高端子品牌的快速崛起。
这些品牌不仅在销量上贡献了显著的同比增长，更在品牌调性上实现了向上升级，让比亚迪在 20 万、30 万甚至百万级市场都拥有了极强的话语权。
最后，全产业链的全球化协同能力是其海外突破的关键。通过自有汽车滚装船（如“比亚迪常州号”）解决物流瓶颈，并积极在海外布局本土化生产，比亚迪正在构建一种更高质量的全球化模式。
丨2026 的展望与预期
站在 460 万辆的新起点上，比亚迪已经从行业引领者向标准定义者迈进。对于 2026 年，比亚迪的发展重心将更加聚焦于“智驾普及化”与“全球深耕化”。
随着“天神之眼”系统的成熟，2026 年我们可以预见智驾技术将进一步下沉至更多主流车型，强化 AI 大模型在车端的应用，持续巩固其在智能驾驶领域的领先地位。
在海外市场，比亚迪将从简单的“产品出海”转向更深层次的“品牌扎根”，通过海外工厂的达产进一步提升交付效率。比亚迪将持续以冠军实力，推动中国汽车产业在全球市场实现更高质量、更具竞争力的发展。
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