日本,东京都
魅族手机这下真要凉了？？？
虽然在年前就传出过各种魅族手机在裁员，业务即将要关闭的消息，但鸭实在是看得太多了，以为又是啥“日经帖”。
没想到昨天“魅族手机3月正式退市”的消息就冲上了热搜。
同时据@财联社 报道：“魅族的手机部门将全部裁撤，魅族23项目停摆，FlymeAuto车机系统业务剥离独立运营，大量核心员工已经离职，或被内部转岗至吉利旗下的极氪汽车等部门。”
图片来源：微博 @财联社
不过魅族手机现如今的处境，大伙真的是懂得都懂，早就是others中的others……
那些引以为傲的过去，更像是咱们这些数码圈“老资历”们絮叨个不停的段子。
回到2009年2月，魅族M8正式上市，成为中国第一部真正意义上的自主研发智能手机 。
那时候iPhone 3G尚未正式进入中国、Android尚处幼苗期的年代，M8凭借惊艳的触控交互和独有的软件设计，引发了全国范围内的排队购机。
2011年发布的M9，更是将魅族的影响力推向了巅峰。在那一刻，魅族是无可争议的国产智能手机领导者。
随后而来的MX（梦想）系列是魅族最能体现“黄章式审美”的阶段。MX、MX2、MX3，每一代产品都对“手感”和“窄边框”有着近乎病态的追求。
同时，Flyme系统也进入了黄金时代。其提倡的“侘寂”美学、简洁的UI设计，让魅族手机在软件体验上始终保持着一种超凡脱俗的气质。
鸭收的二手MX3
而2015年的魅族在接受阿里巴巴5.9亿美元战略投资后，魅族开启了“机海战术”以换取市场份额，也就是咱们说的魅族演唱会时期。
子品牌“魅蓝”以“青年良品”的口号横扫千元机市场，年销量一度突破2000万台。
那时的魅族和小米也尚有一战之力。
现在看来更像是一次回光返照，随后紧接着而来的就是2017年Pro 7失败导致库存与口碑反噬，高端线失速。
2018年后多次自救未果，份额跌至1%以下；2022年被吉利收购续命，但在存量竞争与成本压力下难以翻身……
就在昨天，作为曾经的魅族三剑客之一的@李楠或kkk 还发文表示：
“两年多以前我是做过一个秘密计划，关于怎么重振魅族的。但是后来并没有被彻底执行，最主要的原因是第一步就是非常激进的裁员。。。只留下几百人。”
看着很有戏，但谁也说不好按照楠总的操作能不能带领魅族重回Top 5。
图片来源：魅族科技
说到底，手机圈来来往往，从出生到辉煌再到消失的手机品牌不胜其数。
无论魅族未来的道路如何，起码辉煌过～那就足够了。
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