湖北
日本吹了三年，美国憋了两年，却被我国率先实现！中国造出的这根碳纤维，真正做到了“世界最强”。
日前，由我国建材集团所属中复神鹰自主研发的T1200级超高强度碳纤维正式全球首发，落地即刷新世界纪录。不仅意味着彻底摆脱在碳纤维领域的束缚，更标志着成为全球首个，且唯一一个能够量产该级别碳纤维的。
1、三十年前，我国900万美元买不到美、日一根
碳纤维，也被称为地表超强材料，是工业领域当之无愧的“黑色黄金”。单根重量不足钢材的四分之一，强度却是钢材的10倍，一束牙签粗细的标准规格T1200级碳纤维，就能轻松吊起两架C919，可以说是四两拨千斤。
耐高温、耐腐蚀的强大性能，也让它成为航空航天、装备等不可或缺的关键材料，美被称为“隐形杀手”的战斗机F-22，全身就有24%的材料都是碳纤维。高级别碳纤维，无疑是必争之物，
上世纪五十年代，美国率先造出了世界首批碳纤维，日本东丽紧随其后合作落地入门级的T300，从此美日在全球碳纤维领域开启了长达三十余年的垄断之路，就连之后有所突破的英国，也被迫转让专利。
随着之后T700、T800、T1000等更高级别碳纤维的出现，美日在国际市场的垄断愈发明显。1996年，《瓦森纳协定》将T800级以上的碳纤维成品、设备，以及相关技术一一列入管制清单，明确限制出口。要知道，当时我国的碳纤维产业，才刚站在起跑线上。
之后好不容易英国愿意卖两套设备，结果900万美元打过去，运过来的却是两块“废铁”，插上电连个响都听不着。2003年，T800及以上级别的碳纤维更是明确禁售，部分渠道的甚至飙升了3倍不止，别人买一吨花150万，我们买一吨却要花480万。
2、三十年后，在全球独档第一
封锁之下，当然不会等着被卡脖子。2000年起，我国开始大力发展碳纤维产业，计划专项、数亿资金，无数科学家前赴后继，短短三年时间就砸出个T300量产，之后自主研制的T800、T1000更是一个接一个出厂，美日当初的打压也只能是“看看而已”。
从工业材料到科研成果，我们从来不缺反超的实力。
危机感人人都有，能否突破却是两说。如今，自主研制的T1200级碳纤维已然走出实验室，前者具备百吨级量产能力，后者实现七位数年出货量，两三年前就喊出天花板的美日，如今却是连个影子都看不见。
3、反超不等于结束，我国的目的也不是“比赛”
自主研发的T1200级碳纤维下线，其意义远不止眼前的技术领先，作为工业领域的“六边形战士”，T1200的实际应用价值更是可以预见。
航空航天领域，使用T1200级碳纤维材料制作的部件，能够使飞机机身重量减少10%以上，不仅飞行安全性提高，带来的经济效益也不容小觑。
以C919为例，若机身重量减轻10%以上，其油耗将随之减少8%-12%，一年节省的燃油费用预计将达数百万元。同时其飞行航程也多出800公里以上，相当于北京到上海的航线距离。
从T300的突破封锁到T1200的全面反超，在全球顶级碳纤维领域的标签，早已从三十年前的“初出茅庐”，变成了如今的“世界最强”，未来在工业实力的持续进步下，T1200的纪录将再次由我国刷新。
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