现实版飞驰人生，用中国制造干掉日本制造，张雪机车做到了！

我靠起猛了家人们，人到中年，真的很难再为什么事情去流泪了，可是看到这个执着的少年，我还是忍不住热泪盈眶，因为我知道，并不是所有人年少吹过的NB，都能一一实现，但是张雪他做到了，更难能可贵的是，他遇到了一群有理想，有温度的记者，把他闪闪发光的少年时代保存了20年之久，直到他真正成名的这一刻，才让我们见证到了一场“农村少年的华丽逆袭，一个现实版的飞驰人生”。

2026年3月28日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK），张雪机车820RR-RS车型，以领先将近4秒的优势强势夺冠，有人也许觉得，区区4秒算什么优势，那好，我们来看这张图片，最前方的张雪机车最起码把后方的本田，川崎，雅马哈，杜卡迪甩开了100来米，在职业赛车领域，哪怕是一秒的落差，都能大出天际，如果能够领先4秒，张弛都要跑出来告你，你就是巴音布鲁克永远的王者。

请注意，这个WSBK赛事是由国际摩托车联合会主办的顶级量产摩托车赛事，是一个检验量产车极致性能的舞台。

它的冠军长期被日本的本田，川崎占据，长久以来，日本摩托就代表了世界摩托的标杆，日本人是好不嚣张啊，声称中国摩托车想要追上他们，起码需要再努力20年，这也就引出了张雪的那一句：“看我怎样用Made in China（中国制造）干掉Made in Japan（日本制造）！”

这一次他真的做到了，他让中国品牌首次在WSBK赛事的最高组别登顶，实现中国摩托工业从0到1的历史性突破，当我看到他在赛事现场挥舞红旗，热血怒吼的那一幕，我也仿佛看到了20年前，那个追着湖南记者的车，冒着山雨大雾，去为自己理想张扬的热血少年。

还记得那一天，他不太好意思地对着采访他的记者说：我自己都觉得我好无赖啊，这种死缠烂打的事情，只有我会做。记者爽朗一笑，随后坚定地告诉他：你这叫做执着。

为什么记者说他执着，因为他冒着雨在崎岖不平的山路上整整开了3个半小时，山上气温到了零下，而他浑身湿透了，但就是坚持不回去，坚持要把这个难得的采访机会牢牢抓住。

当记者问他，你如此执着于摩托车，如果最后还是无法成功怎么办，张雪回答说：如果我注定成功不了，我会让我的儿子去赛车，我会让他继承我的梦想。

当记者又问他，想成为一名专业的摩托车赛车手，需要至少20万，你现在没有这笔钱，你准备怎么办的时候？张雪的回答是，只要有摩托车队愿意收我，我可以帮忙修车，我可以帮车队洗衣服做饭，只要我努力，一定会有我上场的机会。

20年过后，当功成名就的张雪被记者们追着采访时，他再次用这句话回应了那些有梦想的少年们，他说，想玩摩托车，你先做好两三年不赚钱的准备，你随便找个车队，帮他们打扫卫生，洗衣做饭，总会有你上场的机会，普通人听到这种话会愤怒，但了解张雪的人都知道，这就是他的来时路，只有极致的热爱，才能诞生出伟大的理想，而在伟大的理想面前，赚钱反而是次要的，就像是张雪机车，首款车型前1000台不售卖，全力测试100万公里，品质永远放在赚钱的前面。这是对赛车的致敬，更是对年少时梦想的致敬。

他曾经说，要让自己的儿子去赛车，他儿子真成赛车手了，他曾经说，哪怕进车队打杂，他也要完成梦想，他真的就是这么过来的，他还说过，要让中国制造打败日本制造，他也做到了，真的，一个人怎么能如此NB，又如此浪漫呢？我从他赛后的采访中得到了答案，从事这个行业20多年，每年拥有完整休息的时间不超过5天，赛车的采购，制造，质检，测试，每一个环节他都亲自把关，这才有了张雪机车的神话，换句话说，这不单单是一辆机车，这是那个少年20年磨一剑的心血结晶，他让全世界看到了他的光芒。

20年前，当他在镜头前猛蹬他的老伙计，而老伙计始终点不着火的时候，我想他就已经下定了决心，将来一定要造出自己品牌的机车，让中国制造名扬天下。20年后，当他的机车终于登顶世界第一，我以为他会很骄傲地说，张雪机车就是全球南波湾，但是他没有，当记者把他团团围住，想引导他说自己的机车有多NB时，他依然真诚地告诉每一个观众，能赢得这场胜利，靠的是车手的超常发挥，靠的是整个团队日以继夜的每一次努力，靠的是每一个有梦想的人，那颗不甘服输的心。

他选的这个赛车手，同样也充满了传奇，这位法国车手瓦伦丁·德比斯被前冠军队伍雅马哈嫌弃，惨遭踢出队伍，他转头加入张雪车队，以王者之姿生吃雅马哈，骑在他们的头上拿到了冠军，我的天爷啊，这是什么年度爽文，这是什么飞驰人生，这不就是顶配记星遇到了顶配张弛吗，他们夺冠理应是天作之合，不信你看这张少年的脸，这满身污泥，单枪匹马，勇闯天涯的感觉，让我想到了霍去病，想到了少年将军理应如此，想到了出身寒微，不是耻辱，能屈能伸，方为丈夫。

最后，要感谢湖南台这些可爱的记者们，是他们在20年前，为这个可爱的少年，提前写好了成功的预言，这才让我们所有人，都能重温一遍年少时的梦想。

那么现在，你们准备好了吗？让我们人车合一，去追逐属于自己的，飞驰人生吧！