安徽
2026年3月，法国新车销量17.36万辆，同比增长12.9%；1-3月法国新车累计销量40.16万辆，同比下降2.1%。
3月纯电动车销量4.94万辆，同比增长9%，市场份额从去年3月的19%攀升至28.5%；1-3月纯电动车累计销量11.21万辆，同比增长50.4%，市场份额从去年同期的18.2%升至27.9%。
品牌榜：
从品牌销量来看，法国本土品牌雷诺3月份销量33,386辆，市场份额19.23%，稳居品牌榜首，同比增长13.6%；标致以21,079辆的成绩位列第二，同比下滑11%；达契亚（14,884，+12.0%）、雪铁龙（13,315，+23.2%）分列第三至四位，四大本土品牌合计份额近50%。
外资品牌中，特斯拉成为3月最大赢家，当月销量9,569辆，市场份额5.51%，排在第七位，同比暴增203.1%，增速遥遥领先所有品牌，Model Y更是登顶车型销量榜亚军，展现出电动车在法国市场的强劲渗透力。
大众、丰田等传统外资品牌表现平稳，大众（10,594辆）同比增长4.3%，丰田（9,666辆）位降0.6%，市场份额稳定在5%-6%区间。宝马、奥迪等豪华品牌保持增长，宝马（6,670辆）同比大涨37.0%，奥迪（5,195辆）同比增长20.3%，豪华车市场需求持续向好。
值得关注的是，比亚迪在法国市场3月份1,100辆，位列品牌榜第24位，同比激增66.9%，成为中国品牌在法国市场的核心代表，增速远超市场平均水平，展现出中国新能源车企在欧洲市场的强劲增长动能。
车型榜：
达契亚Sandero以7,038辆的销量登顶车型榜，特斯拉Model Y（7,023辆）和雷诺Clio VI（6,990辆）分别位列第二至三名，标致2008、208分居榜单第四至五位。
值得一提的是，特斯拉Model Y仅以15辆的微弱差距惜败Sandero，成为榜单中排名最高的电动车，Model 3也以2,525辆跻身前20，特斯拉双车齐发，彻底改写了法国电动车市场格局。
本土电动车同样表现亮眼，雷诺5以3,493辆的销量位列第11，雷诺Symbioz、Scenic V等电动车型也进入前20，本土品牌在电动化转型中持续发力，与特斯拉形成正面竞争。
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