河北
上汽通用五菱一直深陷在低价的泥沼里，纵然使出各种方式，但是目前来看，在中高端市场依旧是无法突破，而现在华境汽车来了，首款车型华境S即将亮相，它行吗？
先看一下五菱现在的状态，我看了一下近半年五菱的销量表现。其中，卖得最好的车型依旧是五菱的一款入门级纯电动车型，五菱宏光MINIEV（参数丨图片），半年卖了21万辆多，不能说不成功。紧随其后的是缤果S，定位和价格上面虽然比MINIEV高一些，但是依旧顶配没超过9万。半年的销量成绩呢，是6万多辆。此外，诸如五菱缤果、星光730等车型表现并不是十分突出。
理性而言，五菱这个品牌，想要提升自己的品牌溢价能力，比登天还难，毕竟，五菱“工具车”的形象已经深入人心。后来呢，五菱也想要让宝骏汽车变得高端一些，试图推出一些稍微定位高一些的车型，但是目前来看收效甚微。
拿宝骏享境来说，有插混，有纯电，半年下来也才卖了1000多辆，哪怕它的产品力并不差，哪怕它是一款10万出头的中大型轿车，但是依然成不了主流产品。
五菱的高端梦怎么实现呢？华境汽车的到来可能是一个方法，毕竟，华为是金字招牌，和华为结盟了，就像是含着金钥匙长大。据了解，华境汽车的首款车型华境S的定位是一款大六座SUV，会全系标配华为乾崑ADS Pro辅助驾驶和鸿蒙智能座舱。
从曝光的图片来看，华境S算不上很吸睛，但是也不至于多难看，动力上面则是1.5T插混系统，CLTC纯电续航的话，入门级的只有130公里，如果这个纯电续航是真的的话，那我觉得它的竞争力会差一点，毕竟现在插混车和增程车都在卷纯电续航。
总的来说，华境S能不能成功，对于五菱而言是极其重要的。目前来看，想要成功也是有压力的。因为，虽然华为有号召力，但是像现在的尚界、智界其实并没有十分突出的销量。所以，五菱的高端梦能不能实现，答案留给时间吧。
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