周周谈 | 高铁“爱宠行”：当中国速度遇见家庭温情

NEWS

周周谈

ZHOUZHOUTAN

2026年4月8日，中国铁路部门正式推出“爱宠行”宠物托运服务。这项服务的推行标志着高铁服务正式驶入“它经济”的暖春。这项服务在前期试点成功的基础上全面升级，提供“携宠出行”与“爱宠单独行”两种模式，将办理宠物托运业务的高铁车站增至121座、列车增至228趟。

具体而言，“携宠出行”面向购票旅客，旅客可通过铁路12306客户端“宠物托运”功能查询标有“宠”字的车次，线上购买车票并预约同车托运服务，每名旅客最多可同车托运2只符合规定的宠物。“爱宠单独行”则服务于不随行的客户，可通过“中铁快运”微信小程序提前2至5天预约，每趟列车最多托运1只宠物。此项服务适用于健康家养猫犬、并且要求需要出行的“毛孩子”体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米、身长不超过52厘米。预约成功后，需要携带宠物、有效身份证件及有效期内的《动物检疫合格证明》到站办理。服务严格实行“隔离运输、人宠分开”，宠物全程存放于升级后的智能运输箱内，箱体置于列车高铁快运柜，并配备空气循环、温湿度监测、夜视视频监控等功能，确保安全与舒适。流程清晰，规则分明，既打开了方便之门，也立下了安全的界碑。

这一服务的诞生，根植于中国社会情感结构深刻变迁的土壤之中。在城市化进程与家庭结构演变的背景下，宠物在许多现代人的生活中，扮演了远超“动物”本身的角色。它们是孤独时的慰藉，是疲惫后的治愈，是漂泊于都市中一个孤单者的家人。人类给了它们一个家，它们也填补了我们情感中的某个缺口。这份沉甸甸的情感联结，催生了一个规模庞大且不断升级的“它经济”市场。从精细的膳食到专业的医疗，从时尚的穿搭到心灵的陪伴，广大养宠人恨不得把自己能够“打猎”回家的一切美好都分享给它们。而“一起看世界”无疑是这份美好清单上，最奢侈也最渴望被勾选的一项。

然而，出行的阻隔，曾让“家庭旅行”的定义留下遗憾。在铁路“爱宠行”服务推出之前，按照铁路出行相关规定，除导盲犬等特殊工作犬外，普通宠物无法跟随主人乘坐火车，养宠人异地出行、探亲游玩时，要么选择放弃行程自驾出行，要么将宠物托管在宠物店或亲戚家中，要么辗转寻找第三方宠物托运机构，不仅流程繁琐、成本较高，还存在宠物运输安全无法保障、途中应激反应等诸多问题。尤其是短途铁路出行场景中，明明有便捷的公共交通却无法使用，让许多“毛孩子”的主人们倍感无奈。

铁路部门此次变革，正是精准地回应了这一时代性的情感诉求，映照出我国社会治理的全新思路。这是公共服务“以人为本”理念的一次温暖落地。一条铁轨，从此能够同时运送人与人的情感寄托。这表明，基础设施的进化方向，正与人民对美好生活的愿望同频共振。

其次，这对于文旅行业来说，更是一阵东风。可以想象，未来会有更多酒店、景区、餐厅自豪地贴上“宠物友好”的标签，一条全新的消费链条正在形成。养宠人不用再身在景区却时时牵挂着家里的毛孩子，而是能真正实现一场完整的、共享的家庭旅行。

同时，“爱宠行”服务的推行，更是推动公共文明与社会包容度提升的重要契机。公共空间的秩序维护，需要兼顾不同群体的合理诉求，养宠人群的出行需求需要被满足，其他乘客的舒适出行、安全出行权利也同样需要保障。“爱宠行”服务在释放便利的同时，也通过明确的规则引导，进一步强化了文明养宠的理念。从以往部分公共场合对宠物的“全面排斥”，到如今理性规范、有序接纳，这一转变背后是社会对多元生活方式的包容与理解，也是公共文明不断提升的体现。当个体需求与公共秩序实现良性平衡，公共出行的氛围也会变得更加和谐友善。

任何新生的服务，都伴随着成长的期待。目前，“爱宠行”主要面向中小体型的猫犬，未来是否有望惠及更多样的家庭宠物，是许多养宠人共同的期盼。检疫流程的进一步便捷化，运输途中信息对主人的适度透明化，以及如何与城市内部的“宠物友好”交通网络衔接，构建无缝舒适的出行体验，将是服务在未来改进的关键。

“爱宠行”列车的启程，承认了那些不会说话的生命，在我们生活中不可替代的分量。其意义超越了服务本身，它像一面镜子，映照出一个社会在高效运转之余，流露出的那份体贴与温柔。当冰冷的铁轨开始承载家庭温暖的重量，当呼啸的列车里安放着一个个毛茸茸的牵挂，我们看到的，是一个社会在高速行进中，那份越来越从容的温情。而这辆列车驶向的，是一个更友好、更温暖的未来。在那里，爱，不必再被留在家里。

文字 | 珞新传媒 新闻部 黄诗睿

编辑 | 珞新传媒 新闻部 宋宇涵

运营 | 珞新传媒 新媒体部 桑数

审核 | 胡静文 黄淇鑫 珞新传媒 陆子妍 黄敏