云南
空间革命，引潮而来。4月13日，重庆国际博览中心，至美大五座混动SUV奇瑞风云T9L正式上市，售价从12.99-18.69万元。新车共推出5款配置，提供了七大权益，限时置换补贴后12.59-18.29万元。“智美大五座SUV”的风云T9L集全面越级实力于一身，聚焦“空间真革命、设计东方美、性能真实力、智能真平权、全球真安全”五大核心价值，实现B 级优雅C 级宽享S 级驾控。
设计层面，风云T9L延续风云序列新能源设计语言。封闭式前脸配合贯穿式灯组，强化电气化属性。外观线条硬朗舒展，前脸和车尾精致大气，侧面线条平直，车身比例较高。新车一共提供7款车身配色，3种内饰配色。车漆能保持光泽15年。
内饰主打简约风格，妥妥的 “彩电冰箱大沙发”。前排双零重力座椅，长途开车不累腰；后排有 17.3 英寸2.5K吸顶屏，还配备了实用小桌板，孩子写作业、大人可办公；23扬声器伯牙之音音响，功率高达1080W，音质震撼，支持无麦K歌，秒变移动KTV。车载冰箱是真能制冷到零下6度。
风云T9L定位中大型SUV，长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距达到2920mm，二排腿部空间超过1000mm，通过压缩发动机舱、优化轮毂布局，把后备箱和后排座椅适度下沉，硬生生玩出了空间魔术。后备箱常规容积573 升，日常买菜、放婴儿车绰绰有余；后排座椅放倒后直接拓展到1597 升，露营装备、行李箱、大件物品都能轻松装下。
动力方面搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，由1.5T混动专用发动机与DHT260混动变速箱组成，系统综合功率可达550kW，峰值扭矩约860N·m，0-100km/h加速进入5秒级区间。馈电油耗仅5.5升，两驱版零百6.9秒，馈电油耗低至3.9L/100km，日常通勤更划算。纯电续航提供135km、230km两个版本，满足不同用户需求。轻越野能力在线，已接近高性能燃油车水平，同时兼顾日常使用的平顺性与能耗表现。在满油满电状态下，综合续航超过2000km，基本覆盖长途出行场景。
底盘与驾控方面，风云T9L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并搭载CDC电磁悬挂系统，高配配备猎鹰700智能辅助驾驶，搭载地平线征程6P芯片，同时配备智能四驱系统与多种驾驶模式，兼顾城市与轻越野场景。
在智能化与座舱层面，风云T9L搭载“灵犀智舱2.0”，配备3nm车规级芯片，中控大屏、语音交互与场景化功能构建起以“使用效率”为导向的智能体验。基于端到端架构，支持高速NOA、自动泊车以及城市通行辅助等功能。 在硬件与算法层面，其目标是实现“无图化”场景覆盖，这意味着风云T9L已进入当前主流新能源车型的L2+级辅助驾驶梯队。
风云T9L围绕“空间+续航+智能”的三大核心维度进行均衡构建， 以12.59万起的价格，七大限时权益，给到了国产小卡宴的颜值、C级车的空间、满配的舒适配置、强劲又省油的混动动力，还有靠谱的底盘与智驾。风云T9L的上市，不只是奇瑞在新能源SUV领域的一次产品补充，更是其混动技术体系与智能化能力的集中体现，展现出一种更偏向“长期使用价值”的产品逻辑。
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