四川
中国测试·编委领航
2026年编委成果展示
导言
在风电场中，上游风机留下的尾流如同高速公路上的“慢车”，不仅消耗风能，更让下游机组陷入低效运转的困局。如何让风“绕道而行”，实现全风场的能效最优？这一直是行业内的难题。
本期《编委领航》看高晓霞团队如何通过构建高精度的三维偏航尾流模型，精准计算风机“转身”的角度，为风电场装上“智能导航”，在复杂的气流迷宫中寻找到提升发电效益的最优解。
为风电场“尾流”做三维空间体检
一款高精度偏航模型构建成功
《中国测试》青年编委
——高晓霞教授
高晓霞，女，香港理工大学博士、博士后，任职于华北电力大学动力工程系，教授，博士生导师。获河北省燕赵人才A卡人选、河北省“三三三”人才、华北电力大学创新人才支持与培育计划青年骨干培育计划人选等荣誉。近年来主持国家自然科学基金面上项目2项，国家自然科学基金青年项目1项，河北省自然科学基金面上项目1项，新疆维吾尔自治区重点研发计划课题1项，山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目课题1项，作为合作单位负责人主持香港理工大学可持续发展研究院项目1项，中央高校基本业务费项目2项，教育部产学合作协同育人项目1项，河北省高等教育教学改革研究与实践项目1项，国家电网等企业委托科技项目若干。近年来以第一作者或通讯作者在Applied Energy、Energy、Renewable Energy及Energy Conversion and Management等行业内期刊上发表相关方向 SCI 论文50余篇，其中TOP期刊论文40余篇，EI论文若干，授权及申请发明专利10余项；获得日内瓦国际发明奖金奖、2025年中国安全生产协会“安全科学技术奖”科技进步奖二等奖；参编中文著作3部，英文著作1部，在编教材1部；担任北大核心期刊《中国测试》、《新能源进展》青年编委。在风电场流场分析、尾流模型开发及测试、机组运行状态及气动载荷分析、风电场主动尾流调控、风功率预测及调频容量评估等方面研究成果丰富，积累充分，具有较强的科研及应用研究能力。
应用偏航尾流模型的风电机组能效提升控制方法研究
成果发表于《中国测试》2026第2期
摘要：
机组间的尾流干扰使下游机组在远低于设计工况的风速下运行。针对风电机组提效的目标，该文提出一种基于偏航尾流模型的机组控制方法以实现准确高效的尾流调控，从而提高整场输出功率。该方法考虑偏航调整过程中风电机组尾流偏转对各机位功率特性的影响，求解不同风况下多台机组能效最优时的偏航角度，并利用河北某陆上风电场SCADA数据进行验证。结果表明：该偏航协同控制方法可有效提高机组的输出功率。与目标机组特定风向上的调控前SCADA数据进行对比，调控后的机组理论能效提升23.3%。该偏航调控方法选用准确度较高的三维偏航尾流模型，并通过求解目标函数的方法计算出最佳偏航角度，可为风电机组快速准确偏航调控提供重要参考。
关键词：
偏航调控; 能效提升; 尾流模型; SCADA数据;
从“尾流干扰”到“能效提升”，风电控制策略的每一次迭代，都是从“粗放运行”迈向“精准调控”的坚实阶梯。这项发表于《中国测试》的研究，不仅成功解决了复杂流场下偏航角度“算不准”的难题，其构建的高精度三维偏航尾流模型，也为风电场在低风速条件下的精细化运行提供了极具价值的参考。
《中国测试》将持续关注并报道测试技术与新能源工程学科交叉融合的创新成果，推动我国风电产业自主研发能力的提升。
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