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广东制造业利润,被霍尔木兹海峡锁死了

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今天,统计局刚刚公布了1-3月的工业利润数据,非常亮眼。

全国规上工业企业利润总额16960.4亿元,同比增长15.5%,营收利润率5.11%,创下2023年以来同期最高,妥妥的开门红。


广东的数据也不差,一季度全社会用电量干到了2012.21亿千瓦时,同比增长7.57%,第二产业用电1197.13亿千瓦时,增长7.12%。

用电数据这么猛,说明工厂是真的在转,产能是真的在跑。

但问题也埋在这里。

4月份,广东电力现货价格突然就飞了。


4月1日到23日,广东现货日前均价冲到533元/兆瓦时,环比暴涨38%,全南方最贵。

4月11日,尖峰实时价干到978元/兆瓦时——逼近1元一度电,而去年同一天,这个数字只有346元,涨了接近三倍。

一方面,经济整体向好,工业生产旺盛,制造业用电保持高位,拉动用电需求,像广东一个季度两千亿度的基数摆在那里,产能不能停,电量不能省。

偏偏这个时候遇上了电力涨价,制造业老板也大喊“痛啊”!

“油价的账还没算完,电价又来一刀,这活儿接不下去了。”

这不是段子,这是最近广东制造业老板圈子里传得最多的牢骚。

要知道,4月是传统电价的低位时段,去年这个时候也就是三毛出头,今年涨的太夸张了。

对于制造业而言,利润本就不高,每度电价逼近1元,利润空间被严重挤压,接单都得掂量着来。

而这轮电价上涨的原因,依旧是美伊战火导致的,霍尔木兹海峡被封锁。

大家不要以为我们的汽油需要经过霍尔木兹海峡,天然气同样需要,霍尔木兹海峡,这条宽度仅33公里的水道,承载着全球约20%的石油和液化天然气。


那和广东电价有什么关系呢?

广东发电结构有52%是靠进口燃料,其中煤电30.3%+气电21.9%,气电主要用卡塔尔LNG,也就是液化天然气的简称。

今年3月,中东局势急转直下,海峡航运近乎停滞,油轮滞留波斯湾。

于是卡塔尔启动 “不可抗力”为理由,正式通知中国(广东能源是大户)、意大利、比利时、韩国等国家:

暂停所有LNG长协,最长可停5年,且不违约,合同里的不可抗力条款是包含战争、袭击等不可抗事件的。

因为卡特尔断供加上航运受阻,中国只能抢现货,于是中国LNG综合进口到岸价格应声上涨9.38%,广东到货量同比降近 40%。

广东是制造业大省,也是用电大省,加上这段时间我们的工业生产需求旺盛,那一边供应急剧收缩,两头一挤,电价不涨才怪。

更棘手的是,就算海峡现在通了,液化天然气在短期内也补不回来。

因为卡塔尔的LNG生产设施在这场冲突中受到了直接打击。

有14条LNG产线中两条被破坏,17%的产能瘫痪,卡塔尔能源公司官方声明:受影响产线已关停,全面复产预计还要3到5年。

全球约五分之一的LNG供应受到了不同程度冲击。

这就意味着,天然气供应的口子短期内补不上,价格的高台,短期内也下不来。


电价一涨,先受不了的不是工厂,是那些售电公司。

广东大部分售电公司签年度长协的均价,大概在372.14元/兆瓦时。

但4月现货价冲到六七百以上,等于说每卖一度电,平均倒贴0.23到0.30元。

一家月用电量1亿度的中型售电公司,光4月一个月,亏损就可能高达3000万元,等于一个月就亏掉了全年的利润。

有些售电公司扛不住了,开始想撕毁合同了,说明有些玩家已经到了生存红线上,如果电力持续涨价,这些售电公司会先倒一波。

另外对于我们制造业而言,也不是什么好事,3月份的工业数据扒来开一看,高端的猛赚,低端的苦撑。

电子行业利润暴涨124.5%,高技术制造业利润同比猛增47.4%,光纤制造利润暴增336.8%,智能无人飞行器增长53.8%。装备制造业利润增长21.0%,拉动全部工业利润增长6.8个百分点。


再看另外一列:汽车制造利润下降17.7%,非金属矿物制品业暴跌42.6%,黑色金属冶炼直接由盈转亏。


这三大行业正是高耗电大户,也是广东制造业的基本盘。

汽车制造业利润率已从2017年的8%跌到2.9%,有车企老总坦言:“仅靠卖车,已经赚不到钱了。”电费再涨,就是在极限利润上再剥一层皮。

对高耗能、低附加值的制造企业而言,电先涨,价难跟,毕竟现在大家收入没有提上来,价格一涨市场也不买单,这种状态是最尴尬的。

哪怕单再多,工厂在加班加点跑产能,电价在翻倍涨,成本在加速吃利润。

广东是中国制造业第一大省,广东的用电成本,某种程度就是中国制造业竞争力的晴雨表。

这轮电价飙升,如果持续到三季度,那些已经在水下的高耗电行业,钢铁、建材、汽车、五金加工,利润表将从微薄直接变成红色。

产业链末梢的中小企业,将是第一批扛不住的。

东方证券的研判是,广东“现货及长协电价均有望率先走出长期下行周期”,意思就是,广东可能最先告别低电价时代。

电,对于普通人来说,价格一两年调一回,居民电价还有政府兜底,细微的涨幅我们是感受不深的。

但对于制造业老板来说,它正在变成一种会呼吸的成本,随着八千公里外那条33公里宽的海峡起起落落。

投资就是认知的变现,大的历史事件,都会成为普通人交易获利的筹码,就看我们能不能看懂。

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我本周闭门直播还会跟大家做进一步分析。

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