北京
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曾经在我们的文化语境里，“中庸”是主流，但在领克的设计哲学里，“不妥协”才是灵魂。
从赛道上喂出来的性能，是散热系统的极限优化，是转向手感的精进，更是那份“人车合一”的纯粹。
领克GT概念跑车不仅仅是一款产品，它更像是一份宣言：中国品牌也可以有属于自己的高性能生活方式。
就像领克高性能产品线负责人王鹏伍所说，这条路“一直很难”。但正因为有这群拒绝“傻快”、拒绝“样子货”的疯子，我们今天才能让生活座驾变身为赛道机器。
从03到03+ TCR，再到眼前这台GT概念跑车和刚刚预售的10及10+，这条路虽难，但领克已经在全球工业体系的支持下，打破供应链壁垒，填补了中国高性能车的空白。
车不只是交通工具，它也是我们对生活热爱的延伸。
王洪浩在展台对话领克高性能产品线负责人王鹏伍、领克全球设计负责人Stefan Rosén，一同解锁领克高性能之路的更多故事与初心。
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