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60万林肯飞行家频繁“开盖”,谁之过?

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花费60万元购置的林肯飞行家,本应是出行保障,却让车主赵先生困扰多年。购车后不久,车辆前机盖便频繁出现行驶中异常开启、报警的情况,多次维修仍未根治,甚至在今年3月引发交通事故。如今,车主诉求退车换车遭拒,4S店却称未复现故障,双方各执一词,僵持不下。

事情经过

2020年8月,赵先生在北京某4S店花费约60万元了购置一辆林肯飞行家车型,购车仅几个月,车辆便出现前机盖自动跳开的问题。赵先生表示,该车为两道锁结构,车门关闭后无法人为打开机盖,可排除人为操作导致故障的可能。



为解决该问题,赵先生始终在购车的4S店进行维修,前后累计维修至少几十次。4S店从最初的简单调整,逐步升级到更换机盖拉线、机盖锁、机盖、水箱框架等前部全套相关部件,林肯厂家工程师也曾多次上门调试,甚至为其定制专用锁具并承诺彻底解决问题,但故障依旧反复出现。

今年3月,赵先生驾车行驶时,车辆前机盖突然报警弹开,他因受惊吓分神,为避让电动车发生剐蹭,随后撞到电线杆,导致车辆大灯、后视镜损坏。事故发生后,赵先生将车送至涉事4S店,明确拒绝在机盖问题解决前维修,并提出彻底修好、退车或换车的诉求。



赵先生称,他多次拨打林肯厂家400客服电话,始终未得到回复。目前他已向北京、上海12345及相关投诉平台反映情况,且保留了故障照片、事故凭证、维修记录和全程通话录音,可证明车辆长期存在异常。

4S店回应未复现故障,无法满足车主诉求

5月4日,涉事4S店工作人员马先生针对此事回应媒体记者采访时表示,门店高度重视赵先生反映的问题,已多次对车辆进行试车,但均未复现行驶中机盖自动开启的故障。



马先生介绍,尽管未复现故障,但出于对客户的关怀、打消车主顾虑,门店仍为车辆更换了机盖、机盖锁、拉线、水箱框架等前部全套配件。针对今年3月的交通事故,他表示,车辆后台监测数据明确记录,事故先发生,随后车辆挂入P挡、打开左前门,最后才出现机盖开启,与赵先生所述“机盖开启引发事故”的情况不一致。

马先生强调,4S店处理此事坚持公平、公正、公开原则,既兼顾客户诉求,也尊重客观事实。对于赵先生提出的退车、换车、保证彻底修好的诉求,门店均无法满足,目前暂无明确解决方案,需等待赵先生提出新的协商意见后,双方再进一步沟通。

那么问题来了,结合此次事件,车主多次维修仍未解决车辆核心故障,且主张故障与交通事故存在关联,4S店则以未复现故障为由拒绝车主诉求。在此情况下,车主提出的退车、换车诉求是否能得到法律方面的支持?

律驰驾道观点

60万林肯飞行家频繁“开盖”:三大争议焦点解析

一辆60万的豪华SUV,购车仅数月便开始频繁“自动开盖”,维修数十次仍无法根治,甚至在今年3月酿成交通事故。车主坚持退换车,4S店却以“未复现故障”为由一口回绝,双方陷入死循环。这场拉锯战背后,藏着三个最核心的法律争议:事故到底是不是机盖引发的?“没试出来”就能证明没毛病吗?修了这么多次,三包期过了还能不能退?下面逐一拆解。

争议焦点一:事故因果——后台数据VS惊吓瞬间,谁说了算

4S店搬出后台数据,声称“事故先发生,然后挂P挡、开左前门,最后机盖才开启”,试图切断机盖故障与事故之间的因果关系。车主则坚称机盖突然弹开使其受惊吓分神,进而引发剐蹭撞杆。

后台数据≠司法铁证。数据是否完整、有无时间戳错乱或篡改可能,需要经第三方鉴定和法庭质证。车主若能提供故障历史记录及事故瞬间的合理陈述,即可动摇4S店的单方结论。因果关系最终应由法院综合全案证据认定,而非4S店的一家之言。

争议焦点二:故障认定——“未复现故障”能否否定数十次维修记录

4S店反复试车称“未复现”,却回避了一个事实:此前已更换机盖、机盖锁、拉线、水箱框架等全套部件,林肯厂家工程师多次上门甚至定制锁具。如果故障不存在,为何要如此大动干戈?

“未复现”不等于“不存在”。维修记录、工单、更换配件清单本身就是故障存在的强力初步证据。根据《消费者权益保护法》及产品质量纠纷举证规则,此时举证责任应转移至经营者,由4S店及厂家证明车辆机盖锁止系统无设计或制造缺陷。仅以“试不出来”搪塞,法律上难以成立。

争议焦点三:退换车诉求——三包期已过,车主真的没戏了吗

赵先生购于2020年8月,三包有效期(2年或5万公里)早已届满,直接依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》主张退换车确实存在障碍。但这是否意味着彻底无路可走?

三包过期,可转战“产品责任侵权”路径。若能证明前机盖异常弹开属于《产品质量法》第46条规定的“缺陷”(危及人身安全的不合理危险),则不受三包期限限制。车主可要求销售方(4S店)与生产方(林肯厂家)承担连带赔偿责任。建议立即申请第三方司法鉴定,锁定“缺陷”证据,为诉讼铺路。

综上,赵先生手握数十次维修记录、事故凭证和通话录音,证据链相对完整。关键在于跳出“三包退换车”的思维定式,果断转向缺陷侵权索赔。僵局虽难破,但法律上并非完全无解。

关注我,我是江苏无锡朱春昊律师,专办汽车纠纷案件。

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