2027最佳旅行地！无数人心中的“白月光”，一定要在70岁前圆梦

提起南极，

总会不自觉地想到：

世界尽头、地球第七大洲，

这片纯净无垠的净土，

是无数旅行爱好者、

人生版图的最后一块空白。

南极，

本就是一个充满情绪高点的地方：

是穿越德雷克海峡时，

船舷外翻涌的惊涛骇浪；

是浮冰上摇摇摆摆的企鹅群；

是蓝鲸尾鳍掠过时屏住呼吸的瞬间。

南极航线千千万，

但大多数人的南极梦，

都是从经典南极半岛航线开始的；

它是南极大陆离人类最近的入口，

也是初级者、探险、旅行家心中，

第一次奔赴的白色大陆起点。

但如果你的人生清单里，

还缺一场南极，

那么南极半岛航线，

是你入门完成人生终极清单的最优解。

你不需要极端探险经验，

就能获得完整的极地体验：

登陆、巡游、看野生动物、

看冰川、甚至挑战极地跳水

01

为什么说，南极半岛是初级者/探险者的完美起点？

南极半岛是南极大陆距离人类最近的陆地，也是整个南极最温暖、生物最丰富、景观最密集的区域；

从乌斯怀亚出发，只需两天穿越德雷克海峡，就能踏上南极大陆，大大降低了远征的门槛与风险；

这里拥有南极最精华的景观：亿万年蓝冰峡湾、成群的企鹅栖息地、慵懒的海豹、跃出水面的鲸鱼，每一次登陆都像走进纪录片；

这里是南极探险的活化石，百年前的探险家正是从这里登陆、探索，如今你将踏着他们的足迹，完成属于自己的白色大陆首秀。

这里足够震撼，

足够纯粹，又足够友好，

对每一个心怀向往的人来说，

这是南极最温柔的开场白。

02

选对时间选对船，你的南极体验已经赢了90%

很多人不知道，南极旅游的核心体验，不是船有多大、多豪华，而是你能上岸多少次。

国际南极旅游组织（IAATO）对南极游轮有严格分级，载客量直接决定了你能不能登陆、能登陆多久、能去多少地方。

所以南极旅行的体验，从选船那一刻就注定了。

IAATO南极游轮分级科普

为什么载客量这么重要？因为南极有严格的登陆规定：

• 一个登陆点，每次只能有一艘船
• 单次登陆，不得超过100人
• 超过500人的船，禁止任何登陆活动

一句话总结：

船越小，上岸越多；

船越大，离南极越远。

2027年走吧网包船欧若拉・摩森号，专属打造「南极半岛+南美四国」41日，为什么选择摩森号（Douglas Mawson）？

摩森号，以澳大利亚传奇地质学家和探险家Douglas Mawson的名字命名，致敬澳大利亚传奇极地探险家道格拉斯・莫森爵士。

他是首位登陆南极联邦湾、绘制沿岸地图的先驱，1911年率队乘坐SY Aurora号开启南极远征，我们Aurora Expeditions的品牌名，也正源于这艘传奇探险船。

这艘以他命名的极地游轮，延续了探险家的探索基因，从设计之初就为极地而生，只为给你一场安全、舒适又极致的南极体验。

摩森号正是为极地探险量身打造的百人级C1型小型探险船，完美匹配南极旅行的所有核心需求：

全新极地科技典范：2025年全新下水，搭载领先极地科技，专业抗冰与高安全标准，护航南极之旅。
黑科技加持：采用Ulstein X-BOW® 船艏设计，大幅降低颠簸，稳穿德雷克海峡，减少晕船不适。
百人级载客：登陆更高效便捷，户外活动一次性全员出动，最大限度地减少等待时间；
活航线：小型船身更灵活，可抵达更多大型船无法靠近的登陆点，近距离邂逅蓝冰、企鹅与海豹，深入南极半岛的小众秘境；

也就是说：

全员登陆，无需轮换排队岸上

与企鹅冰川共处更久

每天约2次登陆+巡游体验拉满

应对天气灵活调整路线，最大化探险

【走吧网包船·摩森号】

三程选择

1️⃣ 第一程｜南美+南极 41日2027.1.13 - 2.22从南美文明古迹启程，再向南极进发，渐入秘境。

2️⃣ 第二程｜南极包船 17日2027.2.6 - 2.22专注南极半岛，纯极地体验，适合时间有限的探险者。

3️⃣ 第三程｜南极+南美 41日2027.2.6 - 3.18先征服南极，再拥抱南美，以热烈收官漫长旅途。

我们首推第二程：2月6日开始南极半岛+南美自驾41天，南极下船无缝衔接南美四国自驾，全程无需折返，一次搞定极地+南美双重终极体验

03

南极半岛行程，从起点到高光的完整序章详解

南极半岛+自驾南美41天行程详解：南极半岛+南美四国自驾联程。

D1｜国内集合出发

北京 / 上海 / 广州/香港（四选一）集合

D2-D3｜国内飞抵阿根廷-布宜诺斯艾利斯

飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯

D4｜布宜诺斯艾利斯→乌斯怀亚

从布宜诺斯艾利斯转机，飞往真正的世界尽头— 乌斯怀亚。这是地球上最南端的城市，再往南就是南极大陆，没有任何一座城市能比它更南。

D5｜乌斯怀亚登船，启航南极

正式登上摩森号，开启南极探险之旅！

D6-D7｜穿越德雷克海峡

摩森号的 X-BOW® 船艏，让这段旅程更平稳从容，船上还有极地科普讲座、休闲娱乐，全程不无聊、不煎熬，轻松穿越风浪。

D8-D10｜登陆南极半岛（高光时刻）

这三天，我们将全天在南极半岛区域巡航，深度解锁这片白色大陆。

登陆体验

登陆地点多为南极半岛附近的岛屿与海岸线。需换乘经过生物安全检查的划艇上岸，并在工作人员带领下沿规划路线行走停留。

野生动物观察

企鹅是南极最常见的主角，其次是慵懒的海豹，而鲸类多出现在巡游途中，常常带来意外惊喜。

冲锋艇巡游

游客分批乘坐小型充气艇，在冰山、浮冰与海岸线之间缓慢穿行，近距离凝视冰层纹理，静静观察野生动物的栖息瞬间。

科考式讲解

船上配备由地质学家、生物学家、气候研究者等组成的随船团队，通过讲座、简报与现场讲解，带你读懂南极的每一道痕迹。

D11-D12｜返程穿越德雷克海峡

告别南极大陆，把一路的美好回忆整理成专属纪念。

D13｜乌斯怀亚下船

南极远征圆满结束。

南极半岛，

是无数人南极梦的起点；

而摩森号，会让南极梦，

没有遗憾，只有高光。

04

2027年，赴一场与世界尽头的约定

南极+南美41天行程如下：

【作者：走吧网；公众号：走吧网】